Строкер.

[cerber]

ну когда она ещё 2.0 была. разница где то на 10км.ч между ними. на гетраге 2.0 на второй отсечка была 90 на 2.5 на 80ти. и 4я передача я помню точно что 120 кмч это ровно 4 тысячи, на 2.0! а на 2.5 4 с копейками. но вот пятая передача мне почему то показалась длиннее. видимо перадаточное число разное исходя из мощьности авто. количество зубьев шестерень наверное разное. прирост скорости и динамика выше по идеи за счёт разницы скорости вращения ведомого вала.

[cerber]

вообщем полёт нормальный. только сейчас начал подумывать о прошивке. в районе пяти тысяч чуствуется как бы сказать не то что провал а бездействие какоето небольшое. возможно недолив идёт. может надо менять впуск? форсы там заслонку.
задал тут вопрос про впуск кое где ну вы понимаете, так мне адми по кличке "Wheels" влепил карточку, обозвал меня тролем, и вообще всячески обругал. какой то кошмар. когда делал строкер мне мастер сказал что прибавка будет не ахти, если лезть во впуск, только жрать станет больше.на впуске от 2.0 мотор набирает ровно, не греется, разгон уверенный. думаю может просто надо мозги прошить. но не тупо готовую прошивку для 2.0 а именно чтобы мастер поездил снял замеры и с учётом этого прописал мозги.

[exStas]

Друзья нужен ваш совет, имею м52в25 170лс, вот думаю поставить другой впуск и распредвалы.
вариант 1 от м50в25.
вариант 2 от м52в28 эти есть в продажи у нас на форуме по привлекательной цене)

расскажите ЧЕ КАК куда

[m-avto]

Сообщение от exStas

вариант 2 от м52в28 эти есть в продажи у нас на форуме по привлекательной цене)

Я тоже задумывался о замене распредвала от м52b28. Нужен только впускной распредвал. Выпускные у нас с ним одинаковые, и смысла менять его нет. И даже распредвал я нашёл, но не купил. Я просто не готов к дальнейшему ребилду машины, т.к. это повлечёт (у меня) замену мозгов, ДМРВ, корпуса фильтра и гофры. Так же предстоят многочисленные эксперименты с прошивками. В настоящий момент позволить это я себе не могу.

[exStas]

Сообщение от m-avto

т.к. это повлечёт (у меня) замену мозгов, ДМРВ, корпуса фильтра и гофры. Так же предстоят многочисленные эксперименты с прошивками. В настоящий момент позволить это я себе не могу.

у тебя какой то особый случай или у меня тоже мозги с дмрв менять придется?

[m-avto]

Сообщение от exStas

у тебя какой то особый случай или у меня тоже мозги с дмрв менять придется?

У меня ж мотор свапнутый, до м52b25 стоял м52b20. Менялся только столбик.

[exStas]

а точняк,

решил поменять впускной распред + впуск от м50 (его еше найти нужно)

[m-avto]

exStas, да постоянно встречаются объявления о продаже впуска м50. Но очень мало людей, у кого это по-настоящему хорошо работает.

[KennyBrown]

у меня нормально работает, единственное что прошивка нужна на 2.8 под это дело, правда я ещё вал 3х литровый поставил, и хочу на выпуск вал от м50 безванос впускной. Коллектор купил на разборке за 500 рублей, из двух коллекторов м52 и м50 запилил один коллектор который имеет все дырки и кронштейны как на м52, просто перенёс площадку с одного на другой, по мне так лучше так, чем придумывать всякие сантехнические изощрения и кукча тройников под коллектором.