Димыч, что в твоем понимании "Отрывать"?
РСХ 150 по сухому асфальту при полностью вывернутом дросселе мою тушу пуляет с отрывом переднего колеса метра на 4 со светофора. Очень резвая табуретка не смотря на вариатор.
Да ты и сам сказал, что для отрыва есть зажигалки с более интересной кубатурой.
Однако, смотри какая дилема:
Новенький Хонда РСХ 150 в россию с растаможкой я приволоку тыщ за 140.
За эти же самые деньги я возьму у нас, без всяких геморроев SYM GTS 300. А это уже намнооого интересней.
Мне нужен именно городской круизер, который будет ездить по трассе так же часто, как и в городе. Тем более, что пробки в Череповце - вовсе не такие как в МСК.
Я в свое время начинал с Хонды Дио 27, лохматого года. Потом был движок на 90сс, потом сел на 125, потом на 150, потом на 300... И сейчас, в принципе понимаю, что именно хороший круизер с кубатурой 300-400 и ценником до 200 тыр - для меня оптимальный выбор.
А вообще, моя мечта Хонда DN-1.
Моц с автоматом, чумовым дизайном и достаточным для меня запасом мощности. Вот только ценник...
http://www.youtube.com/watch?v=cvZuK...e=results_main