Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2013, 16:38
  #16  
Texxxas
1й уровень
Аватар для Texxxas
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Машина: BMW X5 3.0D 2005
Возраст: 44
Сообщений: 56
Репутация: Texxxas новичок
yuraz, что значит "чисто по людски". Так на минуточку - это бизнес. Какой тут может быть другой подход? Маляр себе деньги зарабатывает, а не занимается благотворительностью делая за дарма убитые бампера. По поводу нового оригинала и б/у: есть определенный норматив на покраску элемента. В данном случае норматив 3 нормо-часа. Нормативы берутся из специальной программы, а не с потолка маляр цену называет. В этой программе стоят нормативы с учетом того что элемент на покраску новый, т.е. заматовал его, загрунтовал и покрасил. Вот это и есть 3 нормо-часа. А в нашем случае тут еще ремонта на 5 часов минимум плюс перерасход материала. И все это за те же деньги. Я думаю понятна математика. Так что да - все маляры хотят только новый оригинал красить и это нормально.
А по поводу "зачем тогда браться за эту работу" ну так маляр и не хочет браться за этот бампер. Как только вскрылись эти проблемы Стасу всё озвучили. Дальше решение принимает заказчик.

exStas, приезжай сегодня, подумаем как нам быть с этим бампером.
__________________
///M3 S50B30 Coupe Motorsport - продана
e53 3.0d 2005
 Texxxas вне форума  
Ответить с цитированием