Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2013, 17:26
  #41  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
ну это не совсем правильное исчисление. Оно не совсем линейно связано с диаметром шкива.
очень ПРАВИЛЬНОЕ вычисление...зависимость диаметра от длины окружности ЛИНЕЙНАЯ = см геометрию 6 класс С=п*d

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
Изменяется передаточное отношение: шкив коленвала - шкив помпы.
шкив колена ни при чем - его не трогаем при прочих равных меняя тока шкив помпы....получаем только изменение вращения помпы пропорционально диаметру шкива помпы....7% увеличение скорости вращения шкива врядли даст эффект...ждем практических подтверждений или это миф и выгоднее купить исправный радиатор отопителя....тк при исправных в е36 ташкент..цена соизмерима шкив (500-1000р)+ремень(500-700р) итого за полторы штуки можно купить хороший б/у отопитель))))) проблему холода путем повышения циркуляции очень легко проверить...повысьте газом обороты на 7% тем самым получите тот же эффект с малым шкивом...если теплее не станет то тему в топку....а 7% это мизер..
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2

Последний раз редактировалось Rusnak; 15.03.2013 в 17:41.
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием