Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2013, 21:57
  #6  
Sэmik
Moderator
Аватар для Sэmik
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация: Sэmik новичок
fantik, смотря какая бмв, есть 316 318 320 325 и м3,
в 93 году 316 и 318 - это 1.6 и 1.8 на ремне, выпускались до середины 94года. его не стоит брать и в удовлетворительном состоянии ей нет цены 180.
320 (мое личное ИМХО) - 2.0, 6 цилиндров, 24 клапана, блок-чугун, 150лс. Все отлично но, в сравнении с 4 цилиндрами (м43-44) жрет бензна больше, ТО обходится дороже, мощность примерно таже, разгон примерно тот же, вывод - не стоит.
325 - вот это вещь, цена ей 180 в удовлетворительном состоянии самое оно. расход бензина как 2.0, ТО как 2.0, но зато отдача какая

Это все блок чугун, то что входит в твой год выпуска, могу про остальное пояснить

- Сообщение добавлено в 21:57 - Предыдущее сообщение размещено в 21:25 -

Цитата:
Сообщение от Lionele Посмотреть сообщение
Смотри кузов, двигатель и коробку
поддержу, смотри не на лак на крышах и капотах, а на днище и пороги (гниль), передние лонжероны (битая или нет).
обязательно пощупай под ковром водителя - если сыро, то либо дырка в полу либо антифриз через уплотнители подтекает.
вытащи запаску, там тоже часто ржавеет.
еще панель под багажником, над бампером (где замок багажника)
ну и сами кромки багажника и низ дверей.

+ ко всему добавлю рейку, больное место, по нашим дорогам изнашивается очень и на широких калесах колею машина ловит (с хорошей рейкой колеи нет)
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее.
бортовик
 Sэmik вне форума  
Ответить с цитированием