ребят пасиб всем,седня вышла такая беда-:ранее создал темку о перегреве движки-прочитал то о чем посоветовали,пришел забирать лапочку со штрафстоянки утянули паразиты за парковку,разобрался,один камень с души упал,начал прокачку воздушной пробки,было сказано некое время погонять движку на оборотах,берусь за дроссель даю газу,буквально перед этим дня за два как раз страдать когда начала перегревом,а все началось от лопнутого патрубка,копоть пошла сугубо белая с выхлопной,ладно не обращаю внимания прокачиваю пробку,а из под крышки маслянной смотрю,когда дал оборотов и держал сек.15-20 масло пошло,как опара из тазика полезло,я бегом заглушил,открываю крышку а заместь масла згущенка какая то,на щупе пена как будто молоко кипело,тем не менее уехать надо было от туда и поехал проехать надо было км10 почти доехал не кипела под конец пути началось...проделывал туже самую процедуру ранее предложенную по выгону пробки ноль эмоций вот пришлось при каждом повышении глушить ждать пока остынет,а пар валит как с паровоза сталинского с трубы из под капота из под капота рассмотрел на коллектор от куда то попадает и дымит,с момента покупки на машине проехал,тысяч 20масло фильтра все как положенно,машину забрал у корефана ему и звоню сам он занимается покраской ремонтом,-говорит бери колечки прокладки ну по возможности гидромуфту помпу термостат,и чеши в новороссийск,а проехать надо более 100км,что скажете можно вообще передвигатся,с чего начать вообщем скажите чет по делу....
