Всем привет, мои дорогие соклубники
Начну вам рассказывать что да как у меня было в жизни, за время моего молчания.
Первое, это наклейка, которая гласит:
масло не требует замены! 
На рисунке выглядит так:
В живую так:
В общем запара, куда её клеить, кто знает? 
Дальше к подвесону, итак передние рычаги теперь будут сидеть плотничком в полиуре
Местные знают как смотрится сток с винтами, но решил напомнить
Передний стаб обновил перед установкой
Передние скобы думал новые брать, очень печальные были. Но смог восстановить
Распорка под КПП тоже пошла под замес и покрасилась
А вот эта штука " заср..ла" мне всё вокруг!!!
Отковыряв с неё грязь, я всё же нашел болты крепления гидравлики и открутил их. Трубки почистил
При этом не обошлось в плане приколов с любимой
После это всё я по своей традиции покрасил
взял новую рейку от фирмы
Mapco, которая немного отличается от стока, чем немного напрягла и заставила нервничать, но всё норм оказалось
Прикрутив шланги гидравлики, получил приятную картину. Советую всем при этом соблюдать максимальную чистоту и использовать новые шайбы
Вот как выглядел старый насос ГУРа
Новый
ZF конечно же интересней выглядит
Вообще скажу, что я допустил ошибку, когда не помыл днище от всего налетевшего за годы с рейки. Целый день был убит, чтобы хоть как то вернуть чистоту
Так же могу похвастать новым глушителем
Bosal
Спустя 2е недели до меня всё же доехали спец головки, для разбора моих
Hamann PG1
Вот такое лицо наблюдали мои друзья, когда я снял наконец то топливный фильтр
А с таким хожу до сих пор, так как не знаю, как подлезть так удлинителями, чтобы открутить один из болтов стартера
Вот такие пироги
