]доброго времени суток! У меня такая проблема: приобрел недавно BMW M3 в 36 кузове, но там сменили родной мотор с мкпп на 2,5 акпп (плита). все было хорошо пока коробка не начала тупить. Завел, выехал, все отлично рвет с места первую минуту, потом легкий толчек и коробка еле разгоняет машину, как будто буксует, мотор ревет машина тащится. Заглянув вниз увидел что коробка в масле вся, подехал к знакомому мастеру, посоветовал начать с того что б проверить уровень масла и есть ли оно там еще.. поехал к другу в бокс подняли но не нашли не щупа не пробки сбоку. один огромный шестигранник и все, возник вопрос как узнать уровень масло и как его заменить? и если у кого то была подобная история отпишитесь пожалуйста что и как, что б я знал в каком направлении идти а не тупо тратил бабло из-за "хороших" мастеров! Заранее спасибо Всем кто отпишется))
