Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2016, 15:12
  #37  
streamliner
прибыл
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: Киев
Машина: BMW E39 528i Touring
Возраст: 38
Сообщений: 1
Репутация: streamliner новичок
Автору респект за подробное описание и отчет!
В ходе прочтения появилась пара вопросов:

Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
Допустимый общий зазор по ТИСу 15 соток, т.е. у меня пока все в допуске.
1. Имеется ввиду 15 соток на всем диаметре цилиндра?

Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
Старые кольца стерты (зазор в замках 2-3 мм вместо допустимых 0,2-0,5).
2. Имеются ввиду компрессионные кольца, или все?

Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
В цилиндрах хон хорошо виден на передних и задних стенках цилиндров, на боковых только отдельные риски - нужно мерить и думать как быть дальше.
3. Насколько критично то, что мотор теперь работает частично без хона?

Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
pioneer.by,
Результаты измерений:
поршни в сотках: -5 -6 -6 -6 -6 -4
4. Расчет износа поршней производился по наименьшему диаметру?
5. Существует ли износ поршней на юбках колец?

Цитата:
Сообщение от vitek101 Посмотреть сообщение
[b]чисто кольца, прокладки, термос и еще что-то.
6. ETK предусматривает три варианта колец для никасилового M52B28 (Блок-картер с отлитым N 1 432 219.9), какие именно покупали Вы?

11 25 1 437 077 (0)
11 25 1 437 078 (00)
11 25 1 437 079 (+0,25)
 streamliner вне форума  
Ответить с цитированием