повторюсь: у меня в бачке после долива этой жижи в бачек гура когда до этого был залит кастрол атф д2 - произошло нечто белое на стенках бачка..которое я не смог удалить...я не веду речь о том что Шеврон это не относится к дексрону...и тем более не говорю о том что дексрон умеет делать тока кастрол....я просто описываю ситуацию что я заливал...и что произошло.... по поводу пентосина...есть масса е36 которые имеют на бачке гура зеленую наклейку (CHF11 )...я пробовал его лить...дороже...тише...но тише не настолько - насколько дороже....он вытекает сильнее дексрона...и будет сильнее течь там где дексрон тоже тек...если все сухо, то можно лить....если вы считаете это необходимым..
- Сообщение добавлено в 20:44 - Предыдущее сообщение размещено в 20:41 -
Цитата:
Сообщение от m-avto
Ну, а шприцем из бачка, а зачем, если шланг обратки скидывется и все сливается? Смысл? Зачем извращаться и изобретать вновь велосипед?
|
это не велосипед.....это ПРОМЫВКА системы ГУР...а не слив масла
зы: темы проблемы с гуром в 90% случаев заканчивается заменой насоса...после потраченного уймы времени на форуме, после опробования ряда разных жидкостей...после зря потраченных дюжины гаражных часов....как купить бу хороший насос гура - стараться выбрать тот насос который будет содержать остатки светлой жижи...в оригинале бывает как ZF так и LUK (оба иногда ломаются
)