Цитата:
Сообщение от jackal
значит через 90 тыс. обращусь
|
не поздновато будет?
Цитата:
Сообщение от jackal
Там есть еще внутренняя часть - там зубчики снаружи, а не внутри. Ну обычная червячная передача.
|
Жень, никак не могу понять современную немчуру, и вот почему:
Я когда-то в институте учился. Там у нас много всякой хрени было, но так же были:Сопромат" и "Детали машин и механизмов". По деталям машин у меня курсовик был на тему Червячный редуктор. И я до сих пор помню что червячная передача служит для передачи большого крутящего момента под прямым углом. В сервоприводе через шестерёнку и правда такой большой момент передаётся?
Так же, нам объясняли что вал червячного редуктора изготовлен из стали, а вот колесо из латуни. Поскольку у этой пары самый низкий коэффициент трения.
Так что думаю латунная шестерёнка будет самый лучший вариант в данном узле.
- Сообщение добавлено в 22:52 - Предыдущее сообщение размещено в 22:48 -
Хотя аналогичный набор применяется и в "Жучках". В моторчике стеклоочистителя. И постоянно зубья на колесе вал срезает))))
