Оживить годовалую тему
Все нижесказанное сугубо личное имхо, основанное на эксплуатации в течение 20 лет разных БМВ
1) Castrol , который продают здесь лить не стоит. Американский Castrol и оригинальный BMW получше, но все равно коксуется оно, горит и двигатели серии М5х работают на нем довольно жестко. Но если менять его тысяч через пять семь, мотор будет чистый, кроме лака янтарного...
2) Для широко распространенных моторов с алюминиевым блоком с никасилом и алюсилом очень желательно применять масло с высоким щелочным числом, особенно на нашем бензине, к коим относятся многие масла прежде всего LL98 Но никак не LL04. И как только масло начинает темнеть - менять, Моторы М50 с меньшей температурой термостатирования и чугунным блоком менее чувствительны к качеству масла в принципе и даже хорошая полусинтетика им не противопоказана для повседневной умеренной езды. Про М30 М20 М10 и говорить нечего
3) Методы испытаний известного БМВ блоггера, меня не убеждают. Хотя продвигать действиетльно хорошее масло Мотюль можно и таким способом. С.См. знаю лично и отношусь с уважением, но не стоит забывать что бизнес есть бизнес.
4) Всегда имел хорошие результаты с маслами Мобил1 5w50 и 0W40. Сейчас пробую на не изношенный М52 менее качественное и с меньшим щелочным числом Мобил 3000 5w40