А у меня сложилось впечатление, что водитель 323го в чуть-ли не в первый раз на Нордшляйфе и просто не знает куда ехать
Уж больно много раз в том ролике были ситуации, когда 328й по правильной траектории проходил и выходил из поворотов на пределе, и тут его 323й совсем по какой-то дикой внешней
дуге проходит или со внутреннего радиуса перед ним в поворот влетает и при этом спокойно, без сносов пишет нужную ему дугу.
А 328 при этом в лёгком сносе идет на своём пределе сцепления.
Хотя конечно всё прокладка решает и покрышки
