есть сейчас:
Проще написать, что не менялось.
Мотор RB25DET NEO
Турбина HKS 2540
Топливный насос DeatschWerks 300л
Топливный регулятор AEM
Blow off HKS
Буст контроллер Greddy e01
Интеркуллер от GTR 33
Распорки перед, зад от GTR
Диски 18
ШПЛЗ PLX
Доп. Датчики(Температура масла, давление масла, температура выхлопа)
Редуктор 2way
Подрамник на шайбах
Выпуск Trust 90мм в конце банка apexi 100мм
Винты Zeal Fulltap
Полуковш Recaro перешитый, как новый
Ремни Takata
Проставки для увеличения выворота, наконечники на ШС, вся передняя подвеска перебрана перед сезоном, включая подшипники поворотных кулаков и тд.
Задний стаб от GTR32 на полиуретане.
Без хайкасный подрамник
Передние верхние рычаги JIC с регулировкой развала.
Теншены Cusco
Облегченный маховик Nismo
Сцепление керамика
Бустапный мозг, карты до 1,3 бара, машина настроена на 350л.с.
Буст 0,6 уже на 3000 оборотах, 0,9 на 3500-4000.
В 0 выходит на 2200 оборотов
Так как в этом году в отпуск планировал на авто ехать, то было решено исправить некоторые косяки и кое что привести в порядок.
Так что вот что было сделано 03.08.2013:
Замена переднего сальника колена
Замена сальников распредвалов
Замена ремня ГРМ
Замена заднего сальника колена
Замена сальника первичного вала на МКПП
Замена сальника хвостовика на МКПП
Замена масла в МКПП
Новый керамический диск сцепленя F1 Racing
Новый выжимной подшипник Koyo
Новые свечи NGK 7ки
Новый топливный фильтр
Новый воздушный фильтр
Новый масленый фильтр
Замена масла Valvoline VR1 Rasing 5W50
Уже по приезду в отпуск посвятил неделю устранению колхоза после свапа.
Перематал всю проводку, заменил трос газа, зачистил и покрасил весь багажник, сделал профилактику чашек, хотя как оказалось не особо и нужна она была. Ну да и ладно все зачистил промазал герметиком и покрасил. Сделал крепления для топливного регулятора, ну и так еще немного по мелочи.
По возвращению из отпуска замерил уровень масла и получилось что на 2700км ушло ~100мл по щупу. Так что маслом Valvoline VR1 Rasing очень доволен пока.
На днях купил оригинальный разъем на магнитолу и решил поставить мафон 2DIN с r34 ская что бы весь салон выглядел как единое целое, а для mp3 буду использовать трансмиттер.
А еще сделал тему, я обклеил паралоном бардачек ибо зае…ло, что в нем из за дешевого пластика постоянно что то брякает =)
Вечером наделаю фото того, что имею сейчас =)
Сейчас в планах покупка либо переварка кулаков для увеличения выворота и буду ставить другие винты с регулировкой жесткости иначе жена меня грохнет =). Мотора хватает за глаза, сейчас катаюсь на давке 0,9 валит дай бог каждому.
Цена вопроса: 20 000 рублей
- Сообщение добавлено в 11:14 - Предыдущее сообщение размещено в 11:11 -
Новые фото
