Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2014, 11:10
  #1  
Roober
2й уровень
Аватар для Roober
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Обнинск
Машина: Е 36 седен м50в20
Сообщений: 226
Репутация: Roober новичок
Отправить сообщение для Roober с помощью Skype™
Всем привет! Свалилась на мою голову куча проблемм...пробила прокладку ГБЦ или треснула сама бошка...при этом движку начало троить,контакты свечи с белым нагаром как при бедной смеси,катушки в норме, в масло давит антифриз, но уровень масла заметно не поднимается , машина хуже тянет и больше жрет, вчера после работы решил кое что проверить...посмотреть дросель, снимаем шланг и видим эмульсию в самом дроселе со шланга обратки , снимаем шланги глушим их, замоториваем дрыгатель, чувствуем прибавку сил, НО после заглушки начали прыгать обороты, машина после того, как нажал на газ и обороты падают на ХХ проваливаются ниже положенного значения, затем взлитают до 1000-900 , после опять падают, и машина может вообще заглохнуть.

ДМРВ отключал машина работает одинаково

куда лезть кроме того как дифектовать ГБЦ(прокладку ГБЦ) попросну не знаю....
Подскажите
П,С. темы именно такой не нашел.
__________________
БМВ - не только средство передвижения ,это еще почет и уважение
 Roober вне форума  
Ответить с цитированием