Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2013, 19:49
  #30  
Вячеслав
2й уровень
Аватар для Вячеслав
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 161
Репутация: Вячеслав новичок
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
http://www.treffseiten.de/bmw/bilder...os=lu&farbe=hb
А я решил пойти по стандартному пути: усиленные опоры задних аммо от Е46 М3/Cabrio, пластины жесткости от Z3, посмотрим на сколько хватит таких опор, п.ч. стандартные опоры в аналоге от Лемф прошли у меня 6 тыщ.
В продолжение, так сказать.
Менял сегодня задние аморты и их опоры.
Старые опоры зафоткал. Это были опоры лемфёрдер 10669 01
Пробег 7-8 тык, точнее не скажу.
На моём компакте 323ti. Пробег по собянской Москве с дорогами, как после бомбёжки, и по ближнему подмосковью с такими же дорогами. Короче, дороги позволяют держать 40-110 км/ч без боязни оторвать колеса, больше ехать стрёмно, даже по федеральной трассе №1 (кутуза).
Лужков делал дороги, новый мер забил. Такие фиговые дороги в Мск последний раз я видел году эдак в 1992.
Старые опоры просто кончились. Особенно левая.
Фото:





Поставлено: новые усиленные опоры оригинал BMW M3E46/CabrioE46M3/M3E46CSL + усилители чашек от Z3
Сказать о ресурсе не могу, эксплуатация только началась, пробег 10 км. Пока нереально тихо))
__________________
Nur original ist legal!

Последний раз редактировалось Вячеслав; 01.05.2013 в 19:52.
 Вячеслав вне форума  
Ответить с цитированием