[m-avto]

Сообщение от Вячеслав

Pix, в и-нете много ерунды понаписано.
Если зад машины реально поднялся, то это свидетельствует о нарушении технологии затяжки нижнего болта крепления амортизатора к рычагу (болт закрутили номинальным моментом затяжки при вывешенных задних колесах). Нужно затянуть болты от руки, одеть колеса, поставить автомобиль на поверхность, посадить за руль водителя, а лучше еще и на пассажирское место посадить кого-то, и только после этого затягивать болты предписанным моментом.
Или, если вышеописанная технология была соблюдена, а зад все равно поднялся, это свидетельствует о неверно выбранной длине заднего амортизатора.
В любом случае, следует с этим разбираться, п.ч. просто правильная установка соответствующего амортизатора взамен уставшего не вызовет поднятия автомобиля.

Мне этот момент не понятен. Свободного хода у этого болта нет, на вывешенном колесе его затягивать или нет, ну какая разница? Я всегда на вывешенном затягиваю, т.к. не хочется ложиться под машину, чтобы дотянуться до него. Короче, я не понял...