Тема: Доп помпа.
Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2013, 22:31
  #10  
black525
3й уровень
Аватар для black525
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 41
Сообщений: 983
Репутация: black525 новичок
Pix, а смысл 2-ух реле?Плюс на вентиляторе постоянно по-моему висит.а минус через резисторы или через ежа на климате.(Или наоборот???!!!).Если наоборот(плюсом регулируется скорость вентилятора),то и помпа будет крутиться как вентилятор-на первой скорости медленно,на второй быстрее и т.д.

- Сообщение добавлено в 21:25 - Предыдущее сообщение размещено в 21:24 -

Pix, у тебя климат али печкус?Есть схема?

- Сообщение добавлено в 21:29 - Предыдущее сообщение размещено в 21:25 -

Правильнее,мне кажется,поставить одно реле!
30 нога-плюс АСС(зажигание 1)
87 нога-полетел плюс на помпу
85 нога-минус
86 нога-управление клапанами(+)
Ну и не забыть на помпу прикрутить массу,а также на провод перед 30 ногой(+) поставить предохранитель на 5 А.

- Сообщение добавлено в 21:31 - Предыдущее сообщение размещено в 21:29 -

если управление клапанами осуществляется минусом.соответственно на 85 ногу плюс тогда,а на 86 ногу минус управления клапанами
 black525 вне форума  
Ответить с цитированием