|
И да еще, сигнал на форсунки смотрел, при включеном зажигании на обоих контактах +.
вроде как плюс постояный при зажигании на 1 должен идти...а минус импулсом с мозгов по работе ДПКВ....
от куда там 2+, может было у кого такое? может в этом проблема...иза не поладок в сисеме впрыска...как уже говорил лить то они льют, дак может не вовремя...и получается таже фигня как и потеряное зажигание(((
|