Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Вряд ли турбина отходит без проблем 150 тык. У БМВ всё же были в линейке более надёжные моторы, чем N20B20. В любом случае, я бы тоже не стал рисковать и идти на сотку с этим мотором  |
150 т. км. можно не париться при моем обслуживании. Да и вообще N20B20 последних годов достаточно надежный. А по тяге, у турбо-моторов последних годов тяга на низах куда веселее чем у атмосферников, Тот же четырехгошковый N20B20 в версии 245 л.с. достигает максимального крутящего момента уже на 1250 об/мин. Так что не знаю. сколько сил у N52B30, возможно и он будет выглядеть тускло... Не делает БМВ моторы хуже из поколения в поколение, иначе бы никто не покупал бы БМВ. Мотор B48 последний еще лучше N20.
Нужно покупать новые тачки, а старые оставлять для души.