Эти магические три буквы... DTM (а совсем не то, что вы могли бы подумать)
Еще какое-то время назад даже сложно было себе представить, что:
- во-первых, в легендарную кузовную серию вернется команда BMW Motorsport, да еще как! С неудержимым напором и мощью громко заявит о себе адским рёвом породистых моторов, выиграв чемпионат 2012 года после многолетнего перерыва.
- во-вторых, в России, и в частности не так делеко от Москвы, появится новый гоночный трек высочайшего уровня, спроектрованный самим Г.Тильке и позволяющий проводить соревнования абсолютно различных классов, вплоть до Формулы-1.
- в-третьих, на этом треке уже на следующий год после триумфального возвращения в DTM концерна BMW будет проходить один из этапов самой престижной кузовной серии.
День 3-й, 4 августа 2013. Гонка...
На входе около турникетов на пока еще не очень полной площадке нас встречает М3 Е30 Виталика Биммера, очень похожая на ту самую легендарную 30-ку, которая была первенцем в этом чемпионате в далеких 80-х. Авто очень близка по экстерьеру к М3 DTM, за исключением некоторых небольших деталей. Кстати, про начинку толком не было времени поговорить, все уже спешили кто куда.
Напротив трибун с другой стороны старто-финишной прямой виднеются паддоки и шатёр BMW ///Motorsport
Старто-финишная прямая с крытой трибуной
По ту сторону из паддоков выглядывают хищные морды баварских зверей
Вот она, легендарная Е30 тех лет! Чуть позже до гонки на ней будут катать некоторых посетителей
Приготовления к покатушкам, ребятам выдавались полноправные гоночные комбинезоны и, конечно, шлемы
Рядом с ней расположилась M3 серии GT2, на которой также катали по треку
А внутри М-шатра стояла уже M3 DTM
Аэродинамические элементы боковой части и выхлоп
(кстати, обратите внимание, именно в это место ударили машину Бруно Шпенглера, фото этого же места его авто будет в конце)
В волшебном шатре также можно было получить всякие флажки, постеры, открытки, а некоторым - хороший подарок и ланч, кстати тоже весьма неплохой - цезарь с курицей, сендвич с ветчиной, пирожок с малиной, яблоко и...
Волшебная чудо М-вода!!! Прибавляющая мощности пилоту, который её выпьет ))
Вдоль паддоков выстроились красавцы моторхоумы
Тем временем, парни из Дойчланда начали подрабатывать себе на кружечку российского пивка, катая пассажиров по рингу
А мы направились на питлейн.
Для порядку запечатлели один Мерседес
(случайно подвернулся бокс Паффета, он приехал 5-м и показал лучший результат среди команд Мерседес)
Одну Ауди
(попала в объектив, кстати, машина Тамбая, с которым на последних кругах и развернулась борьба у Августо Фарфуса)
И представителей команд BMW.
Джоей порадовал очень неплохим рывком, поднявшись в гонке со стартового 15-го на 7-е! место
Августо, занявший 3-е место
(кстати, тройка лидеров абсолютно совпала с расстановкой позиций по итогам квалификации)
Мартин, машина которого была раскрашена в традиционной близкой сердцу классической манере, поднялся на 2 позиции, хотя не попал в первую 10-ку.
Тимо, который подарил зрителям, один из самых острых и красивых обгонов
Марко, который смог подняться с 20-го на 15-е место
Дирк, занявший 8-е место следом за Джоей
Ну и действующий чемпион Бруно Шпенглер, которому, к сожалению, очень не повезло в этой гонке
Но несмотря на серьезные проблемы, он смог завершить гонку.
Несколько кадров самой гонки
Дирк Вернер
Августо Фарфус
Болиды ждут контроля после гонки.
Поврежденная машина Бруно
По итогам мероприятия - неплохая организация, адски захватывающее зрелище, ласкающий слух грохот моторов и неповторимая атмосфера.
всем сорри за качество, снимал на мыльницу, но старался.