На своей машине стал частенько замечать что иногда лампочки в задних фонарях живут своей жизнью То горят, то не горят. Снятие фонаря огорчило. Выгорели токопроводящие дорожки на фонаре и подгорели контакты в патрончиках. какое-то время патрончики недоворачивал до упора и контакт был... Потом и это стало не помогать..
Новый оригинал-дорого. Китай не поставлю(нет тех что нравятся).
Руки вроде из правильного места растут-приступаем.
В запчастях покупаем
10 патрончиков под 1 контактную лампу (25х10=250р)
20 разъёмов "мама" (20х1=20р)
20 силиконовых наконечников (20х1=20р)
Снимаем все патрончики. Они нам больше не понадобятся.
Отпаиваем фишку-она понадобится. Из платы аккуратно вытаскиваем контактных штырьки-они тоже понадобятся.
Дальше рисуем схему проводки. От какого пина что и куда идёт.
Теперь пайка. Контактные штырьки облудить.
В общем несколько фоток. Думаю так понятней будет..
Заднюю часть разъёма надо хорошо заизолировать.Контактные штырьки вклеены в фишку на поксипол.
Аналогично и со вторым фонарём.
теперь несколько мыслей. 3-х контактных патрончиков я не нашёл. А противотуманный фонарь должен быть. В штатной системе ЗПФ есть только на левом фонаре. Думаю не сильно страшно. если противотуманными фонарями станут внутренние сектора габаритов. Но об этом в следующий раз..