Цитата:
Сообщение от Дима 715
здесь сразу кроется разница в три сотых. При требуемом тепловом зазоре в 0,02 мы, опуская просто поршневую номинал от м54 в м50 имеем зазор 0,05мм( который вызовет бешенный жор масла, особенно на оборотах ) и примем во внимание, что у любого м50 номинального есть выработка 15-20 летняя( микрометр в руки ). Исходя из этого зазор уже будет пи.дец недопустимым, то есть изначальные 0,05мм + степень изношенности вашего м50в25
|
Дим - это все простые истины - поэтому при расточке цилиндров - поршни с блоком едут к токарю - это его проблема сделать номинальный зазор
А тепловой зазор берется из расчета ( заводом ) исходя из материала поршня