Цитата:
Сообщение от АРЧИ
mr.HAOS, Чего ты так уцепился в длинный шатун ?????? Увеличение диаметра поршня - снижает нагрузку на цпг ( пойми это ) + довольно длиноходный вал + короткий шатун !!!! + 3 литра при давлении в 1 бар ,будет менее нагружен чем 2.5 ( естественно 3-х литровый отдаст больше мощности ) .
Прокладка будет металл 2 мм .
Данные по поршням ,позже .
|
Понял твою позицию. Заказал поршни 86мм КВ 30.43. От чего сказать немогу продавец просил молчать. Секрет фирмы типо. Пересчитал матемитику по РС:
если взять два мотора м50 шатун 140 ход 75 и шатун 135 ход 89.6 (рс 1,87 против 1,51 то разница в боковом давлении поршня на стенку цилиндра при равном моменте на КВ нещастных 5,86%. Ничто. Еще задумался о моторе s50-54b32 rs=1,54 крутится 9000. Живет достаточно долго. Так что подумываю о м50б32...
Ну или м50б30 пока не решил окончательно введу того что пока деньга закончилась КШМ куплю со след ЗП.
Что думаеш по распредвалам? Очень хорошее и бюджетное решение помоему.
Неответил что будет управлять двигом? МОЗГ какой. У меня я5.1