Тема: M50B30 turbik
Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2013, 23:14
  #18  
mr.HAOS
прибыл
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Украина, Павлоград
Машина: e30
Возраст: 34
Сообщений: 2
Репутация: mr.HAOS новичок
Буду следить за темой. Родственные проекты все таки. Если интерестно за моими телодвижениями можно следить тут: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri.../over-boooost/

- Сообщение добавлено в 22:14 - Предыдущее сообщение размещено в 22:09 -

Теперь вопрос почему ты так уцепился в 3 литра??? Турбо это оч. интерестная штука можно просто дунуть больше в 2,5 ))). Напишу еще здесь я остановился на конфиге таком м50б25. Шатун 140 поршни м42б18 точим блок 84,5. Коленвал сток. Прокладка сток или утолщенная (по экзисту сток - 1,75, утолщенная 2,05) степень на сток прокладке 8,46, на утолщенной 8,2. Опять же меньший обьем можно крутнуть выше по оборотам. А надежность той конфигурации что я написал должна быть по выше (мне так кажется). Из интерестного в твоей конфигурации низа - поршни jz. Где ты их нашел??? какие у них параметры - компресионная высота, длинна, диаметр пальца, выборки в днище какой обьем. Короче инфу по ним хочу )))

Еще я решил ставить РВ не стоковые. Стоковые имеют такие параметры подьем =9мм фаза =228град. У меня будет так: впуск = м54б30 подьем 9,7 фаза 240, выпуск - впускной от м50 безванос подьем 9,7 фаза 240.

Еще вопрос что будет этим управлять?

Последний раз редактировалось mr.HAOS; 12.02.2013 в 23:27.
 mr.HAOS вне форума  
Ответить с цитированием