Цитата:
Сообщение от Demulcent
malossi, Мишаня имел ввиду, что плиту 2х литровую нет смысла брать, т.к. динамика такая же будет, как и у 4х цилиндров, а затраты возрастут. Если брать шесть котлов то 2.5-2.8 ну или 3.0-3.2 
Да и если 6 котлов, то лучше будет м50 ибо чугун решает. Ну а если м52, то желательно с маркировкой TU. Но все равно аллюминий какашка 
|
Спасибо, Вань
От себя еще добавлю, что у 318IS (купешка) лучше будет развесовка, чем у 320 купешке...рулиться будет интереснее, а так вообще я за 2,5-2,8! При том, что расход отличается не значительно, а радости больше!
- Сообщение добавлено в 09:04 - Предыдущее сообщение размещено в 08:54 -
Цитата:
Сообщение от malossi
а разве есть рядные шестерки меньше двух литров? причем тут динамика нужна надежность...
|
на первый вопрос ответили тебе, а вот по поводу надежности задумайся. Рядная шестерка хороший мотор, но склонна к перегреву(блинная она очень
), следить нужно как за маленьким ребенком. Чтоб горя не знать - раз в год или два мыть радиатор со съемом, следить за маслом.
У меня была машина с М43 1,6 и на теперешней 46ой стоял 43TU мотор 1,9 , у друга на компакте был M44...за все время владением данными 4х котловыми моторами никаких сюрпризов не было )
надежность относительна, а люди, покупающие БМВ о надежности не говорят, им просто нравится то, за что они платят деньги и более чем готовы дальше продолжать платить. нет, не хочу сказать, что это ломучее ведро, но нужно запомнить лишь то, что за удовольствие, наслаждение за рулем нужно платить...уделять внимание.
P.S. ex-девушка моя очень сильно ревновала меня к машине.