Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2013, 03:37
  #20  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
шкив уменьшили на м52ту/54 тк температура термостата поднята до 97С и стоит более тугой редуктор..также обороты мотора упали тк момент мотора возрос по сравнению с нашими....подкину идею - ставить термостат от м50в20безванос=80С....остудить мотор и тем самым продлить жизнь маслу и двигателю...я не считаю циркуляцию жидкости недостатком мотора м50/52 все там вроде норма и без переделок...

шкивы полностью взаимозаменяемы....а вот помпы ЧАСТИЧНО (ориг BMW-INA помпа м54/52ту не встает на м50/52-мешает большой шкив колена м50) не ориг помпы в т.ч и Hepu подходят и туда и туда тк. прилив где заглушка унифицирован и уменьшен для более широкой применимости) это для тех кто решит приобрести б/у шкив м54 с ориг-помпой для м50-придется сточить немного прилив

- Сообщение добавлено в 02:37 - Предыдущее сообщение размещено в 02:25 -

Цитата:
Сообщение от Pix Посмотреть сообщение
не вопрос, обороты помпы увеличатся на 10%. Это в одной теме Вячеслав советовал)
7% если точнее...то есть если при 700 оборотах печка дует теплым из-за плохой циркуляции, а при 700+7%=750об будет дуть горячим то вам следует сделать это доделку)))))не думаю что эту разницу возможно уловить
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2

Последний раз редактировалось Rusnak; 08.02.2013 в 03:43.
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием