Цитата:
Сообщение от Мелкая
Меня это тоже постигло! Багажник не открывается в ручную только ключом пульта и подвеска номера не работает  |
Если бы в Мск была бы, то за пиво и тебе спаял бы))
- Сообщение добавлено в 17:31 - Предыдущее сообщение размещено в 17:28 -
Планка подсветки номера vol:2
Итак, в этой записи хотел бы подвести итог по работе с планкой и высказать все нюансы. Может кому пригодится.
Начну с планки от е46 дорестаил. Соорудив и сделав одну сторону очень не хотелось разбирать и ковырять "вполне" живую вторую часть, но светлая мысль о том, чтобы по два раза не лазит преодалела верх! Вторую сторону сделал еще круче и аккуратнее, чем первую — фото ниже:
Первая сторона
для сравнения вторая:
Вторая сторона.
Дальше взял изоленту и с матерным словцом проклеил еще сверху, результат:
Конечный результат.
P.S. Вот тут советую уделить внимание, когда вставляете контакты, обязательно нужно удостоверится, что нет замыкания контактов на отражателе подсветки, если не удается добиться положительного результата, то этот отражатель легко вытаскивается…можно все собрать и без него, для истенных ценителей можно приклеить на его место фальгу.
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Теперь расскажу про е53 рестаил.
В общем по строению планка отличается тем, что она НЕ разборная, с оборотной стороны она запаяна пластиком, так что тут понадобится сестра-ножовка…или полотно. Пилится все на 3 части, с магическими матерными слвоами т.к. пластик действительно хороший. Достаем ПЛАТУ и охреневаем от состояния…на плате почти отсутствовали дорожки, контакты отвалились, а вот контакты у плафона были в очень не плохом состоянии, нужно только зачистить шкурочкой.
Разъем на плате. Ему пришел пушной зверек.
Прошу заметить, что как и на е53 как и на е46 основной разъем был заменен…колхоз? ну может быть, хотя разницу в фишках я не вижу.
Далее не много думав начертили небольшую схемку, нашли распиновку контактов, взяли провода, олово, флюс и паяльник и начали ваять, в результате вышло вот что:
Восстановленная плата
Тестером проверили, вроде все ок. Не собирая подключили плату к машине, тест драйв на машине показал, что все работает за исключением одной кнопки(их там две) на открытие багажника. Искать эту кнопку чет не было желание и решино было все оставить как есть, собрали, герметиком приклеили то что отпилили(почему герметиком? прост клей для пистолета закончился.). Вот как то так.