Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2013, 20:24
  #4  
ANGELJT
1й уровень
Аватар для ANGELJT
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: С-Пб Веселый поселок
Машина: BMW e-36, AR156
Сообщений: 64
Репутация: ANGELJT новичок
Оснастка, я так понимаю, из комплекта для замены подшипников ступиц... Я такой покупал за 3700, вроде.

Есть некоторые добавления по отчету ...
Очень часто слышал вопрос - чем открутить гайку ступицы? Так вот напомню - там гайка под обычную 12гранную головку на 30мм. Гайка закручена моментом "от души" - в ручную может и не пойти, тогда ищем хороший гайковерт, либо крепкую головку и длинную трубу. Если правда менее силозатратный вариант - гайку можно высверлить...

И второе - глушак мешает не только выбить ступицу, но и снять левый. А еще, для снятия приводов придется открутить задний стаб(у кого он есть) от подрамника, иначе не вылезут.
Привода могут прикипеть к ступице так, что выбить их невозможно, в этом случае помогает только газовая горелка, греем ступицу вместе с приводом , и запасаемся хорошей кувалдой с конусной оправкой под привод (конусная, чтоб не повредить резьбу).

А для "выбивания" ступицы из подшипника, можно применить обратный молоток с соответствующим фланцем под ступицу...

При сборке узла очень рекомендуется применить смазку, чтоб в последствии(если понадобится) легко можно было вынуть привода.

ПС. Если у вас нет ничего, кроме комплекта гаечных ключей, не лезьте туда - сервис рулит.

- Сообщение добавлено в 19:24 - Предыдущее сообщение размещено в 19:20 -

А инструмент то подорожал -
http://licota-tools.ru/atb-1059a-licota
__________________
e36 красный седан
 ANGELJT вне форума  
Ответить с цитированием