Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2014, 16:20
  #4  
jackal
3й уровень
Аватар для jackal
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: bmw
Возраст: 40
Сообщений: 676
Репутация: jackal новичок
Ооооо, кантоваааааатель

Так, ну с конструкцией имхо лучше не мудрить - чем проще тем лучше и надежней. Если критично занимаемое место, можно сделать частично на болтах. А так я планировал взять тупо 10-й швеллер, присобачить его к платформе (тот же швеллер + уголки), сверху ручную лебедку, которая будет таскать вверх-вниз сам подъемный механизм по швеллеру. Сама ось вращения - подобрать ступицу подходящую от ваза.
Еще проще - вместо швеллера взять металлический цилиндр с резьбой (хз как это нормально назвать), тогда поднимать-опускать можно просто вращением его. Не нужно никаких лебедок мудрить, и не встает вопроса - как подъемный механизм будет вдоль швеллера ездить и как ему обеспечить вертикальный упор. Я такой кантователь видел в действии, всё легко, просто и надежно, но там этот цилиндр с резьбой с какого-то завода спизжен уже готовый был))

Тормоз - просто болт в ступицу. Повернули в нужное положение, вставили болт, зафиксировали гайкой, для надежности.

По поводу оси вращения я долго думал Правда это было довольно давно, т.ч. деталей я не помню, но чота я там посчитал, что во-первых, центр масс как раз и должен быть где-то на уровне лонжеронов, а если вдруг будет сильно отличаться (что маловероятно) - рычаг спасет отца русской демократии Просто на первое использование кантователя позвать друга, который подстрахует, и на всякий случай на ручку вращения надеть трубу, чтобы рычаг себе обеспечить. Ну и во время первого использования центр масс легко вычислить, с помощью весов и рулетки Просто измерить длину рычага, усилие на нем, и позвенеть немного калькулятором Также его легко перенести - просто сделать перекладину между лонжеронами в виде буквы П (прямой или перевернутой, смотря куда переносить). Поднять первый раз, измерить, опустить, высверлить новые отверстия под крепления лонжеронов. Ну это в идеале и в теории. А на практике, тот кантователь что я видел, крутил Ниву, ось вращения была строго между лонжеронов, и с кантователем легко управлялся один человек с рычагом сантиметров в 50 максимум.

Как-то так
__________________
e36/4 m50b20tu - реинкарнация
e36/5 m43b16 - ///Хрюндель
 jackal вне форума  
Ответить с цитированием