Саш, а может проще убрать этого диназавра(механический впрыск) и поставить нормальный карб?
Ведь были 5 цилиндровые ауди с карбом.
Ведь какой-бы не был супер мастер-любые механические части имеют свойство изнашиваться. Я понимаю, что выставив нужные зазоры можно привести систему в терпимое состояние, но не на долго. И виной всему износ.
При прогаре клапана цилиндр тоже не работает на ХХ, но начинает работать на повышеных оборотах.
Думаю компрессометр вам поможет.
__________________
Дразни собаку, она полает и успокоится, а волк уйдет.. Навсегда!
|