дела хорошо
![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif)
![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif)
![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif)
в общем в этом году я продвинулся
первая вылазка была в начале лета
машина вновь увидела белый свет
Лиза довольна
разобран салон, осталось вынуть стёкла и снять торпеду
так же снято 13" литье, в дальнейшую концепцию оно уже не вписывается
фото разрушений
ну и в общем-то состоялась первая примерка дисков
примеркой я остался доволен - приступил к реализации перехода на 5 болтов
переход 5х120
америку я кому-то врят ли открою
но для галочки отпишусь
имеем стойки м20 45мм
ступицы от е23
сбиваем кольцо абс - с ним упирается в тормозной кожух
![](http://cs636424.vk.me/v636424791/3b07/DsPQQ3ZGTqc.jpg)
выбиваем внутренний подшипник (на е23 внутренний диаметр больше)
ставим от е21
![](http://cs636424.vk.me/v636424791/3b10/P2BFbLehLWI.jpg)
с тормозным диском е34 520
![](http://cs636424.vk.me/v636424791/3b19/0pDv-SPVMB4.jpg)
примерка диска показала, что ничего не цепляет
ласты встают чётко
Добавлено через 2 минуты
с мордой всё понятно и просто
по жопе была тестовая примерка со ступицей от е36 и тормозами от компакта
пока до конца не реализовано - нужно прикидывать на авто - чтоб понять что с вылетом
пока не реализовать
родной барабанный рычаг рычаг с тормозами от е36 компакта
заготовочка ещё сырая - надо доработать
ступица 5-ти болтовая с завода, ничего не пересверливалось
:
Добавлено через 2 минуты
попутно было начато изготовление винтов
во многом помог Стас(Экстаз) за что ему
Добавлено через 1 минуту
![](http://cs631728.vk.me/v631728791/34df6/LzQkka_a9ho.jpg)
изначально за основу были взяты корпуса от субару
примерка показала что ценного в них мало, задние - короткие, на перед тоже немного, но решаемо.
одна пружина сломана, гайки закисшие напрочь, с передних кое-как открутили с резьбой, на задних сколько не грели - бесполезно
для передних стоек использовали корпуса передних винтов субару
на зад я купил убитую плазу от таза
![Blum1](images/smilies/kolobok/blum1.gif)
с оторванным нижним ухом :
была задумка сделать всё это под плазу - поехал на фучика - а плазы -50 ни у кого и нет. в наличии на весь рынок одна пара за 5тр
купить можно. но что делать когда они умрут?
перелопатив кучу вставок подобрал нужное - перед от тойоты карины,на зад от тойоты 4-ранер :shock:
![Lol](images/smilies/kolobok/lol.gif)
(отпилили с них лишнее - сайленты, металический пыльник, пропылили корпус амортизатора в токарке на 1 мм он идеально вошёл в корпус плазы)
![](http://cs631728.vk.me/v631728791/34e18/I4TyWwKA1Q4.jpg)
выточены новые ушки и втулки. сайленты полик - вроде от газели подобрал
![](http://cs631728.vk.me/v631728791/34e0f/VbvwKPR3UM4.jpg)
верхняя опорная чашка сделана под штатную опору
![](http://cs631728.vk.me/v631728791/34ded/nTtfmWxBOJo.jpg)
ну и до кучи выточены верхние гайки на корпус стойки - чтоб всё это красиво собрать
зад закончен = получилось так. регулировки вниз ещё дохрена
Добавлено через 2 минуты
в итоге настал звёздный час для машины - начались кузовные работы
качество сварки предыдущих работников на высоте
![](http://cs631428.vk.me/v631428791/3e536/cswQ829KNHI.jpg)
стыки пропаяны латунью
Добавлено через 1 минуту
немного трэша
Добавлено через 2 минуты
ну и пока нашёл - готовый вариант передней стойки
пыльник - пыльник рулевой тяги от иж оды - внутри отбойник от ваза зад
пока всё