Который на топливной рейке, это регулятор давления топлива. Шланг на него и всасывающий коллектор - тоже важная функция помогающая изменять давления в зависимости от нагрузки двигателя. А другой бензошланг на него это слив топлива в бак (обратка) У меня когда на е30 выпендрился этот регулятор топлива была полная засада. В магистрали давление подскачило, что смог надуть бензонасос - а это под 10 атмосфер вместо положенных 2,5 как должен отрабатывать регулятор. Двигатель естественно заливало топливом, он дымил и глох. А еще за шлангами следите внимательно, раз у меня лопнул от старости, под капотом был фонтан из бензина, хорошо заметил и двигатель еще не нагрелся ....
|