|
Новые подробности, вдруг кому интересно.
Голову сняли. Поверхность проверили линейкой металлической. Поверхность ровная. Прокладка не пробитая, но уже стоит ремонтная. Антифриз уходил с какого-то потресканного патрубка сзади. Т.к. уходил по чуть чуть не было луж. Но в моторном отсеке есть пятна от течи.
Состояние цилиндров тоже хорошее. Царапин-задиров нет. Поршни довольно таки чистые.
Решили в итоге голову не фрезеровать, просто поставить новую ремонтную прокладку ГБЦ, заменить все остальные прокладки, заменить маслосъёмники и собрать обратно.
|