Ну собственно начну с того что по приобретении авто решил в долгий ящик не откладывать и потихоньку реализовать замену всевозможных расходничков по ходовой, а так же были заменены сальники хвостовика МКПП и штока выбора передач. Фото не выкладываю за отсутствием таковых (не думал что заберусь на этот сайт
![Pardon](images/smilies/kolobok/pardon.gif)
). Ну и ничего особо сложного там и не предвиделось...
Ну а дальше больше - больше!
Решил, пока машинка на яме, разобраться куда уходит антифриз. В итоге - "демонтаж" ГБЦ и полное офигевание от внутреннего состояния двигателя.
![Hang1](images/smilies/kolobok/hang1.gif)
![Hang1](images/smilies/kolobok/hang1.gif)
![Hang1](images/smilies/kolobok/hang1.gif)
- Сообщение добавлено в 23:42 - Предыдущее сообщение размещено в 23:35 -
На фото не ахти как видно, но выложу...
- Сообщение добавлено в 23:50 - Предыдущее сообщение размещено в 23:42 -
Внешне не все так печально, как внутри
![](http://www.imageup.ru/img267/thumb/user1552_pic435_14019976031798102.jpg)
- Сообщение добавлено в 23:57 - Предыдущее сообщение размещено в 23:50 -
А вот крышка ГБЦ изнутри
![](http://www.imageup.ru/img267/thumb/user1552_pic449_14022579421798110.jpg)
Она полностью в саже
![Wacko](images/smilies/wacko.gif)
- Сообщение добавлено 06.06.2014 в 00:01 - Предыдущее сообщение размещено 05.06.2014 в 23:57 -
Ну и дальше, конечно же, тоже все хреново
- Сообщение добавлено в 00:02 - Предыдущее сообщение размещено в 00:01 -
[/COLOR]Извиняюсь за некорректность выкладки фото, первый блин, как говорится, комом...