Цитата:
Сообщение от m-avto
предохранитель полудохлый не бывает по своему определению. Он или проводит через себя ток, или нет. Плохо проводить, или проводить иногда он не может.
|
Плохо проводить не может, а проводить иногда - может
Предохранитель - это просто плавкий элемент, припаянный между двумя контактами. В авто он подвержен воздействию в основном трех факторов: вибрации, температурные колебания, проходящий по предохранителю ток. Вследствии них место спайки может треснуть (аналогично как некоторым приходится перекладывать проводку, которая "отваливается от старости"), но вследствие упругих сил контакт сохраняется. Проходящий по преду ток "припаивает" трещину, поэтому контакт сохраняется и не "дребезжит" при вибрациях. Но вследствие тех же вибраций и температурных колебаний в один прекрасный момент трещина снова "трескается" и контакт пропадает. Потом температура изменяется, контакт опять появляется, и так по кругу
Явление крайне редкое, и напрямую зависит от возраста предохранителя
Блин, как-будто ни у кого лампочки "частично" не перегорали
Перегорела, потом под напряжением потрясли - контакт появился, под воздействием тока "припаялся". Лампа еще какое-то время работает. Я так в детстве обычные лампочки в квартире "чинил"
Если спиралька просто треснула и не обвалилась - под напряжением потрясти так чтобы контакт образовался - и спиралька припаялась. Ненадолго.