|
Вчера опять пытался отковырять старые сайленты. Взял с собой шуруповерт чтобы высверлить резинку и выбить обойму. На половине первого сверления сел аккумулятор у шуруповерта. На этом попытка закончилась. Сегодня наконец подвернулся гараж, поеду туда.
Заметил на кронштейне сайлента два ушка в которые должна упираться эксцентриковая шайба (как на нижнем рычаге). А в каталогах ее нету. Для чего тогда было уши делать? Без шайбы получается схождение держится только за счет натяга болтами?
__________________
БМВ форева :D
|