Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2013, 01:29
  #5  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от Motor4ik Посмотреть сообщение
Имеет смысл такая установка вообще?
совершенно не имеет смысламощность зависит от мотора, а не от отдельных его частей.....поставь маслофильтр от м3 твоя двушка попрет...

Цитата:
Сообщение от Motor4ik Посмотреть сообщение
m-avto, у меня м50 стоит и есть вариант поставить от м50 2,5. У них производительность побольше вроде.
тебе сказали форсунки одинаковы...производительн сть на 2,5 больше тк там давление в рампе больше...
форсунка 414- мотор 2,5= 3,5бар и 190см3/мин
форсунка 415 мотор 2,0= 3,0 бар и 160см3/мин

на м50 2,0 и 2,5 разные номера форс но они одно и тоже по параметрам на м52 2,0 начали ставить фосы от 2,5 которые при 3,0 бар льют так же как (414е)

- Сообщение добавлено в 00:27 - Предыдущее сообщение размещено в 00:24 -

Цитата:
Сообщение от m-avto Посмотреть сообщение
Motor4ik, насколько мне известно, форсы 2и5 и 2и0 идентичны. Я имею ввиду м52 конечно.
верно!!!!! м52 одинакоы....М50 2,0 и2,5 разные по номерам и не более того[COLOR="Silver"]

- Сообщение добавлено в 00:29 - Предыдущее сообщение размещено в 00:27 -
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2

Последний раз редактировалось Rusnak; 05.03.2013 в 01:27.
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием