Содержание:
1)Сезон 2012............1-7(подведены итоги)
2)Сезон 2013............7-........
Предисловие.
БМВ в моей дружной семье последние два года заслуженно занимает место второго автомобиля. Автомобиля эксплуатируемого исключительно для получения эндорфина (ну или как вариант иногда порции адреналина), по вечерам , в выходные.. ну и преимущественно в теплое время года.... Последняя моя машинка--изначально 320 купе--свапнутая на 2,8, в которую я вложил много сил и времени-последнее время и выполняла эту роль--роль этакой игрушки..В общем то не буду на ней останавливаться--кому интересно--вот бортовик--там все описано-как и к чему я приходил
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213997 ..Но всему свое время.. И пришло время когда я понял--пора расстаться. тут как с девушкой-если не решишься во время--потом будщешь мучаться.. а закончиться один хрен расставаньем--только со слезами и прочими прелестями.. Машинка не подводила, кузовные косяки устранил почти все.. И понял что хочу другую..Хорошо что после знакомства с женой такие прецеденты имеют место только с машинами Короче для начала решил понять--что я хочу.. Бюджет был в общем то открыт.. Поэтому взгляд пал на е46.. ну естественно купе. Но посмотрев и прокатившись на 46--я в очередной раз понял--не мое.. Меня в этой машине раздражает буквально все--задние фонари, фары, ручки дверей, а торпеда вообще вызывала рвотный рефлекс--так что не внемля советам друзей--46 я отмел.. Но оставался мой любимый 36. Который если честно тоже прискучил порядком--вечне темы про м - ништяки, колхоз и пречее.. короче сток меня заипал!!! И М стиль в особенности.. Поэтому появилась шальная идея найти живой купе--и с помощь. хитрых манипуляций с обвесом--превратить в нечто подобное
На мнение многих о колхозности данных проектов мне всегда было начхать--машина моя--и должна нравиться мне в первую очередь....Но вскоре я понял--купе в моей автобиографии(от слова автомобили!!!!) себя изжил.. И тут я вернулся к своей давней(и уже казалось бы не реальной) мечте--кабр е36..На этом эпилог закончим.
Кабр
Итак кости брошены--кабр так кабр..Изначально был вариант притащить кузов без доков и переделать его под свою купе.Но супруга воспротивилась-попросила не курочить машинку(хотя может мотивы были другие).Итог-начал искать варинаты кабров. Основные требования --живой кузов--не гнилой, не кривой, не ржавый, ну и ровные доки само сабой, и на десерт--свежий год(для 36-97-99). Было рассмотрено несколько вариантов--либо кривые по докам, либо просто ушатанные дрова, либо компромиссы...Какие то отметал сразу--какие то после долгих раздумий.. В итоге выбор пал на машину нашего соклубника Dimon $$$.от самый серебристый кабрик в обвесе под реплику Хаманна, столь неоднозначно воспринятый на форуме.Многие критиковали этот автомобиль--но ко мнению большинства я никогда не прислушивался..О чем до сих пор не жалею.. После переговоров и уточнений было решено ехать в Петербург на осмотр--ну и если все срастеться --сразу забрать. Поехали с другом на его 46 328.. Поездка это отдельный разговор--но речь не об этом. Планировали прибыть рано утором--в итоге подьехали часам к 12 дня.. Начитавшись отзывов о машине--я ожидал увидеть ушатанный в какашку автомобиль, с кривым колхозным обвесом... Но когда наконец то поплутав подьехали по нужному адресу--и я увидел этот автомобиль--что то внутри щелкнуло.. Предварительно пройдя мойку--машинка предстала передо мной во всей красе.. Приступили к осмотру--коллегия сразу из 3 фанатов БМВ..
Вот такая машинка.. Что самое обидно--крайне не фотогенична.. При рассмотрении фоток у меня появилось желание ободрать все это..Но когда увидел вживую--всерьез подумал --что оставлю для начала в таком виде+правильные колеса
Осмотр
Осмотр показал:
Плюсы:1)Свежий год
2)Кузов реально живой(без гнили, сильных дтп(даже телевизор родной), ржы и прочих прелестей.. Сегодняшняя более тщательная проверка все подтвердила.
3)Комплектация
Номер шасси:WBABJ7323WEA15406
Дата пр-ва:1997-09-19
Цвет:ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка:LEDER SOFT/HELLGRAU (P8TH)
Рабочий объем: 2.50
Мощность:125
Двигатель:M52
Серия:E36 (C)
Кузов:3
Код типа:BJ73
Тип#1:323I (USA)
Тип#2:CABRIO
Рулевое управление:LL
Двери:2
Привод:HECK
Коробка передач:MECH
Дополн. оборудование
243НПБ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
260БОКОВАЯ НПБ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕР.ПАССАЖИРА
341БАМПЕР ПОЛНОСТЬЮ ОКРАШЕННЫЙ
388СКЛАДНОЙ ВЕРХ SCHWARZ
399СКЛАДНОЙ ВЕРХ АВТОМАТ. С Э/ДВИГ.
473ПОДЛОКОТНИК ПД
498ПОДГОЛОВНИКИ В ЗАД.Ч.САЛ.С МЕХАН.ПРИВ.
520ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
534АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
540СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
676СИСТЕМА ДИНАМИКОВ HIFI
692ПОДГОТ.ПОД CD-ЧЕЙНД.НА 6 ДИСК.BMW I-BUS
818ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕИ
925ЗАЩИТНЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ ПЕРЕСЫЛКИ
Серийная комплектация
214АВТОМАТ.СИСТ.КОНТР.УСТОЙЧ ИВОСТИ (ASC+T)
240РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С НПБ, КОЖА
354ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕН.СОЛНЦЕЗАЩ.ПОЛОСОЙ
411СТЕКЛОПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПД/ЗД
441КОМПЛЕКТ ДЛЯ КУРЯЩИХ
542СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ
556ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
687ПОДГОТОВКА ПОД РАДИОПРИЕМНИК
850ДОПОЛН.ЗАПРАВКА ТОПЛ.БАКА ПРИ ЭКСП.ИСП.
853НАДПИСЬ ДЛЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, АНГЛ.
961СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Вполне устроила--почти все что я хотел..
4)Ну и как ни странно обвес понравился --сделано качественно--хотя есть косяки после эксплуатации--но в целом 4-
Минусы:1)Есть недочеты по салону
2)После неудачных парковок--отходит задний бампер+ трещинка в переднем.Вообще много чего доделать.
3)Косяк с замком багажника
4)Стучит рейка(уже есть от е46)
5)Не работает гудок
Пообщались--поторговались-переоформили.. Ну и самое главное--хотя и немного--я посмотрел Петербург.. и влюбился в этот город!!Просто нет слов..
Перегон
Проехал 1000 км без каких либо не поладок.В москве еще пришлось помотаться по делам. Приехал домой, поставил кабрик в гараж, предварительно покатав жену и дочку--засадил пузырь беленькой в одну харю и лег спать--за последние 3 е суток спал около часа..Итог заснул вчера в 7 вечера-проснулся в 9утра сегодня.
В процессе эксплуатации выявились косячки
1)На кочках дергаються стекла(особенно водительское)-причина--микрики--устранил сегодня
2)Плохо дует печка--фильтр салонный виноват--весь пыльный(уже заказал, пока продул этот)
3)Отклеилось уплотнение между стеклами --устранил..Пока все--писать больше нечего..
Планы:1)Свап мотора(он живой весьма и весьма, но хочу что то большее). Пока что временно поставлю свой 2,8 с мкпп зф и самоблоком--а этот соответственно в купе--там посмотрим.
2)Замена рейки
3)Устранить косяки по обвесу(их не так много и присутствуют только на бамперах-на крыльях все ровно и кравиво)
4)Вплотную займусь салоном(пока что обшивки , руль).. Кстати сначала хотел менять весь полностью на ченый--но серый салон после того как отмыл--очень понравился.
5)Крыша--есть некоторые вопросы к ней_
4)Антикор..
Ну а пока машинка стоит в теплом гараже и ждет.. Планов масса--приобритением очень доволен... "Расколхаживать" не собираюсь--мне понравился этот стиль.. Но немного доработаю дизайн наверно.. А может со временем подгоню к GTR--если будет время и деньги.