BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 (http://bmw-e36club.ru/index.php)
-   Колхозинг (http://bmw-e36club.ru/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Изготовление усилителей задних чашек (http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=680)

m-avto 09.03.2013 21:17
Изготовление усилителей задних чашек
 
Идея не нова. Позаимствована у -A-. Все фото мои. Кто не понял - усилители изготовлены из старых опор.

Разрезаем сайлентблок. Пресса у меня нет.

http://s1.uploads.ru/t/leoyQ.jpg

http://s1.uploads.ru/t/IsEdU.jpg

http://s1.uploads.ru/t/Fg9ts.jpg

Размечаем и точим. Очень долго точим:biggrin:

http://s1.uploads.ru/t/5f4Ng.jpg

http://s1.uploads.ru/t/Z7x5b.jpg

http://s1.uploads.ru/t/oC0Y9.jpg

Пульнул цинковым спреем Wurth

http://s1.uploads.ru/t/aLkeE.jpg

Пульнул краской для суппортов

http://s1.uploads.ru/t/boSyk.jpg

Конечный результат

http://s3.uploads.ru/t/238Cl.jpg

Дима 715 09.03.2013 21:21
Прихватить сваркой для прочности не думал??
Между "усилителем" и кузовом паранитовую прокладочку положил???

chaos 09.03.2013 21:26
:good:
Цитата:
Сообщение от m-avto (Сообщение 24399)
Размечаем и точим
реально всё руками и напильником? :moil:

m-avto 09.03.2013 21:29
Дима 715, сварка это лишнее, я считаю. Если уж варить, то потом заливать швы герметиком. Прокладку не ложил, прокладка лежит в арке, где ей и положено быть - между опорой и кузовом. Сделано по аналогии с усилителем в Z3, там они ставятся без прокладок.

http://s017.radikal.ru/i424/1209/11/8308a6eb76bd.jpg

- Сообщение добавлено в 21:29 - Предыдущее сообщение размещено в 21:27 -

Цитата:
Сообщение от chaos (Сообщение 24406)
реально всё руками и напильником?
chaos, реально 25 мин. на каждую. Металл не калёный, обрабатывется хорошо.

chaos 09.03.2013 21:39
m-avto, ну тогда ладно, а если я покрашу потом в чёрный это не будет расцениваться как неуважение к автору? ;)

Олег_spb 09.03.2013 22:44
я смотрю тут много колхозников :pardon:

- Сообщение добавлено в 22:44 - Предыдущее сообщение размещено в 22:43 -

от 46й типа таких были, потом сняли с производства

black525 11.03.2013 23:19
Цитата:
Сообщение от m-avto (Сообщение 24408)
Сделано по аналогии с усилителем в Z3, там они ставятся без прокладок.
нам подойдут?

Дима 715 11.03.2013 23:26
black525,
Опоры на е30, е36, е46 z3-одинаковые...
Но мне попалась алюминиевая распорка..
А прокладка, по моему мнению. нужна...(как минимум для целосности ЛКП на кузове...

black525 11.03.2013 23:45
Цитата:
Сообщение от Дима 715 (Сообщение 25093)
А прокладка, по моему мнению. нужна...(как минимум для целосности ЛКП на кузове...
согласен.хуже точно не будет,и стоит копейки...

Олег_spb 11.03.2013 23:52
у меня стоят от Z3, а прокладка по размеру не подходит, резать мне было лень и я без нее поставил, может переделаю хз

Дима 715 12.03.2013 00:01
Цитата:
Сообщение от black525 (Сообщение 25101)
согласен.хуже точно не будет,и стоит копейки...
Да и вырезать не сложно...

chaos 31.03.2013 19:13
Цитата:
Сообщение от m-avto (Сообщение 24399)
Размечаем и точим.
m-avto, R или D = ?

m-avto 31.03.2013 19:40
chaos, не понял?

chaos 31.03.2013 20:00
m-avto, дружище, есть старые опоры, снимать обшивки в багажнике, если честно,очень лень. Нужен диаметр или радиус отверстия под чашку амортизатора в будущем усилителе.
Ну как-то так, надеюсь теперь вопрос понятен. :mocking:

m-avto 31.03.2013 20:21
chaos, держи:

http://i1177.photobucket.com/albums/...e28c71ccae.jpg

chaos 31.03.2013 20:27
спасибище огромное

болты из опор (где D=9) выбиваются или высверливать нужно?

Вячеслав 31.03.2013 20:41
Цитата:
Сообщение от m-avto (Сообщение 24408)
Дима 715, сварка это лишнее, я считаю. Если уж варить, то потом заливать швы герметиком. Прокладку не ложил, прокладка лежит в арке, где ей и положено быть - между опорой и кузовом. Сделано по аналогии с усилителем в Z3, там они ставятся без прокладок.

http://s017.radikal.ru/i424/1209/11/8308a6eb76bd.jpg

- Сообщение добавлено в 21:29 - Предыдущее сообщение размещено в 21:27 -



chaos, реально 25 мин. на каждую. Металл не калёный, обрабатывется хорошо.
Ребята, подскажите на усилителе от Зэтки на внутреннем отверстии с одной стороны фаска снята. Как устанавливать на чашку усилитель, фаской к верху или к низу?

m-avto 31.03.2013 20:56
Цитата:
Сообщение от chaos (Сообщение 30247)
болты из опор (где D=9) выбиваются или высверливать нужно?
Выбиваются молотком.


Цитата:
Сообщение от Вячеслав (Сообщение 30253)
Ребята, подскажите на усилителе от Зэтки на внутреннем отверстии с одной стороны фаска снята. Как устанавливать на чашку усилитель, фаской к верху или к низу?

Вячеслав, эту фотку делал я. Я не заметил там какой-либо фаски, если честно.

Вячеслав 31.03.2013 21:16
m-avto, я держу усилитель в руках. Фаска имеется на внутреннем отверстии с одной стороны, с другой стороны прямой угол. У тебя на фотке лежит фаской кверху.

m-avto 31.03.2013 21:23
Вячеслав, возможно я уже запамятовал. Тогда имеет смысл положить фаской к кузову.

- Сообщение добавлено в 21:23 - Предыдущее сообщение размещено в 21:21 -

Вячеслав, заодно измерий внутренний d усилителя, проверим, верны ли размеры на моей схеме.


Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum