пропало давление масла е 36 м 40,1.8
 

Доброго времени суток проблема с давлением масла :o .. ехал себе спокойно ничего не предвещало беды доехал до нужного места после чего заглушил двигатель .... машина постояла минут 15 не больше,после заводки начало гореть давление масла и не гаснет не на каких оборотах , так и доехал до дома .... проехал около 300 метров после чего появился скрежет из головы слышно как рокера уничтожают мой свеженький распредвал:sorry: хотел бы узнать куда в первую очередь лезть кто что подскажет ??? грешу на редукционный клапан .... подскажите на что еще по пути стоит обратить внимание ??? у кого еще была такая проблема и как решилась ??? :(:(

сразу забыл упомянуть то что масло было меньше уровня .......

Ну сперва нужно просечь от куда бежит. А начать лучше со стакана. И ещё ты забыл упомянуть что за пихло у тебя?

Вероятнее всего вкладыш провернуло.

В названии темы...

по истечении небольшого времени заводил машину завелась нормально не троит скрежет из головы и горит лампа давления ...... надеюсь что не вкладыши :(

Ну если из под башки скрежет, сними клапанную крышку, глянь хоть как там дела.

для начала надо снять поддон поглядеть как поживает масляный насос с редукционным клапаном за одно вкладыши посмотреть .... думаю скрежет из головы из за отсутствия масла в голове....к сожалению заниматься в плотную машиной времени совсем нету (((( пытался снять поддон сам, неполучилось так как нужно поддомкрачивать дрыготель нужного домкрата под рукой не оказалось как разберусь отпешусь в чем было дело ...

короче как оказалось все у меня нормально провернуло вкладыш на 1 цилиндре :dance: счастью моему нет предела ...снял клапанную крышку там тоже все хорошо рокера сточило распредвал тоже . сейчас стоит огромный вопрос ставить другой дрыготель или делать капитальный ремонт....

Другой движок тоже кот в мешке.

и тут понеслось
 

решил ремонтировать свой дрыготель на днях разобрал .... добрался до блока цилиндров блок оказался в идеальном состоянии решено заменить кольца вкладыши и все что требует замены голову буду собирать на м 43 рокерах что из этого выйдет потом отпишусь расскажу )

Осмелюсь посоветовать дефектовать блок.
Я когда капиталил м40, тоже думал что всё в порядке, однако после дефектовки блока растачивал с нормального размера сразу на второй ремонтный.

тут так вышло что растачили коренные вкладиши 0.25 коренные остались в стандарте !!
в целом должно быть все нрмально как будет узнаем как заведу отпишусь ....