хелп стук м 43
 

какой то стук после 4000 об.мин,гидрики,ракера,цепь, натяжитель менял,что может быть?на холостых работает ровно,ничего не стучит

zjorik, Какого рода стук, где именно ?

в районе головки,будто цепь звенит

zjorik, не рассматриваешь вариант с коленом?

- Сообщение добавлено в 18:10 - Предыдущее сообщение размещено в 18:09 -

у меня тоже сначала после 4х, потом 3х и 2х пока совсем не стуканул было, а потом я к тебе приезжал за поршневой :drinks:

- Сообщение добавлено в 18:11 - Предыдущее сообщение размещено в 18:10 -

уже кстати 60тыс проехал :good:

поршневая это
а вкладыши на холостом слышны

Гитарист, у меня на холостом все четко было, газу даешь и стук. А на холостом - это когда уже провернуло вкладышь
zjorik, короче разбирай, вскрытие покажет причину

Sэmik, а со слухом у тебя всё чётко?))
на ХХ их отчётливо слышно.
когда провернутся-услышат даже в Бельгии

- Сообщение добавлено в 20:54 - Предыдущее сообщение размещено в 20:51 -

Стук колена-металический и глухой.
Частота зависит от оборотов.Износ осевого зазора колена-более резкого тона,заметно при плавном ускорении и торможении мотора.

Шатунные вкладыши-стук более резкий,чем коренные.Слышен на ХХ.на нейтрали.Проверить можно отключением свечей по очереди.

Поршневой стук-приглушённый,похож на колокол.
Лучше слышен на малых оборотах и "в натяг"

"Пальцы"-двойной металический и резкий стук.Износ зазоров.Лучше слышен на ХХ.

можно закинуть в раздел ДВС,чтоб потом проще было диагностировать

уже 5т км проехал,и он не меняется,а в натяг работает хорошо и не чего не стучит

Гитарист, со слухом все четко.
я не утверждаю что у человека именно шатун, я свой случай описал и теперь зачем то тебе доказываю, что у меня ничего не было слышно.
сначала идиотом посчитал себя я, когда не смог понять почему стук только выше 4х, потом поехал по знакомым сервисменов, все либо успокаивали, говорили мол "не мешай машине работать" либо говорили распредвал болтается уже в голове.
потом заехал в сервис показал (в тот который у нас считается одним из самых нормальных), там тоже утвердили что все четко иди в опу.
Вобщем забил на всех и решил что это колено, но разбирать не стал.
через 4 месяца прямо в последний день январских праздников машина меня осчастливила.
Грохот наверное даже ты слышал :biggrin:.
Оказалось правда 2й шатун стучал все это время и наконец то его перевернуло.
В теории ты все верно сказал, а на практике может быть все что угодно

Только не надо говорить, что в калуге у всех нету слуха :biggrin:

- Сообщение добавлено в 22:38 - Предыдущее сообщение размещено в 22:37 -

zjorik, я кстати где то на 5тыс и убил двиг, стук на 5тыщах уже начинался на 2х оборотах

Sэmik, я тоже думаю,что распредвал,на следующие выходные буду вскрывать

Смотри распред.. у друга была токая проблема как дизель работала:dyadka:

Ganjubas, НА ХХ РАБОТАЕТ ТИХО В НАТЯГ ВОО БЩЕ НЕ СТУЧИ\ТОЛЬКО КОГДА ОТПУСКАЕЖ ГАЗ ПОСЛЕ 4 000 ОБ

разобрал мотор,визуально все в хорошем состоянии:shout:

zjorik, прямо весь раскидал?

Заканчиваем флуд. Пишем по теме!:rtfm:

да весь,завтра приедет токарь замереет постели в головке микрометром