BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36

Туда тогда сразу до кучи
http://rumin-sport.com/catalog/intak...F1-Z-blue.html

http://lugansk.localmart.ua/item/int...t_rash/6682389

туда же

Оптимизатор-ионизатор воздуха \'Озон-6\'для ДВС

Цена: 6 000 р.

Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания ( ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно - топливной смеси.
В результате достигается: - увиличение ресурса двигателя в 2 раза.
- увеличение мощности двигателя от 10% - 20%; - Снижение расхода топлива от 10% - 25%;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом без ухудшения качественных показателей работы двигателя (например: с АИ-98 на 95 или АИ – 95 на АИ- 92 ) автомобиль становится менее чувствительным к качеству топлива;
- более равномерная и динамичная работа двигателя;
- отсутствие детонации при работе двигателя;
- уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах;
- продление срока службы катализатора, лямбда зонда и свечей зажигания; - значительное снижение СО, СН, CO2 в выхлопных газах.
- полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу;

Страна производителя: Россия

- Сообщение добавлено в 09:31 - Предыдущее сообщение размещено в 09:30 -

Еще присадок в бак и вуаля =) полетит блин =)

- Сообщение добавлено в 09:33 - Предыдущее сообщение размещено в 09:31 -

Во еще есть огонь штука

http://photofile.ru/photo/diman017/3.../113649846.jpg

Модель: КИТ-КОМПЛЕКТ СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПОДАЧИ ВОЗДУХА
«ТАЙФУН» (русский аналог американской системы Е-RAM фирмы E-Racing)

Цена: 10 000 р.

28.3729000 РЭ Руководство по эксплуатации
1 Назначение
1.1 Система принудительной подачи воздуха (далее - система или изделие) предназначена для
кратковременного увеличения мощности и крутящего момента двигателя автомобиля в ситуации
связанной с необходимостью резкого увеличения скорости автомобили и изготавливается на основании свидетельства на полезную модель №27462.
1.2 \"\"Система устанавливается на автомобилях с распределенным впрыском топлива: ВАЗ-21102,
ВАЗ-2111,ВАЗ-2112.
1.3 Рекомендуется устанавливать на автомобилях после 30 тыс. км
пробега.
2 Технические характеристики
2.1 Система улучшает динамику разгона автомобиля на (8-14)%.
2.2 Время разгона с 40 до 120 км/ч сокращается:
на четвертой передаче - па 5 секунд, на пятой передаче - на 4 секунды.
2.3 Система не оказывает влияние на атмосферу вредных веществ с отработанными газами.
3 Состав системы
3.1 Нагнетатель воздуха.
3.2 Ресивер — охладитель с соединительными трубопроводами.
3.3 Блок управления включением нагнетателя и электромагнитного клапана.
4 Устройство и работа
4.1 По мере открытия дроссельной заслонки растет напряжение на датчике положения дроссельной
заслонки (ДПДЗ - средний контакт). При достижении порогового напряжения, блок управления
включает электродвигатель нагнетателя и электромагнитный клапан. Нагнетатель подает через
воздушный фильтр автомобиля дополнительный поток воздуха. С увеличением потока воздуха
происходит:
увеличение кислорода в топливно-воздушной смеси; уменьшается степень разрежения в ресивере; увеличивается степень сжатия топливно-воздушной смеси. Все это приводит к увеличению развиваемой двигателем мощности.
4.2 Ресивер — охладитель с комплектом соединительных труб и шлангов предназначен для:
очистки, охлаждения и конденсации картерных газов; поддержания равномерного потока картерных газов в ресивере двигателя; подачи конденсата картерных газов через открытый электромагнитный клапан в дроссель пространство.
В результате происходит стабильное смесеобразование, а работа цилиндров двигателя - более равномерной.

Страна производителя: Россия