проблема с оборотами!!
 

Здравствуйте, помогите пожалуйста найти решение проблемы. В общем без разницы на прогретом авто или нет. При нажатии на газ обороты поднимаются и потом очень медленно падают ( не могу понять в чем проблема. Вот есть видео

https://www.youtube.com/watch?v=P_Cy...ature=youtu.be

До 1500 оборотов подскакивает и провалы при наборе скорости

nabat6687, воздух нигде не сосет? Фишку с ДМРВ снимал? Если да, то есть какие-либо изменения?

Все патрубки проверил не где воздух не сосет, снимал без изменений. Вот один человек подсказал что это проблема в тросике газа. Нужно заменить . И сделал диагностику выдало проблема с 4 форсункой. Ну форсунка же не может влиять так на обороты?

трос может влиять только на

но никак не связано с этим

Если у тебя М40, то вполне возможно дело в голове, а точнее в распредвале, это больное место этого двигла.

не должна, троение, пердение, но на провалы не должна.
кстати, если движок М40, могу предложить тросик газа, почти новый, меньше года ездил на нём.

У меня двигатель не М40 а М43 есть ли разница в троссах? или от М 40 подойдет тросик на М43?

Добавлено через 56 секунд
Да и с распредвалом не должно быть проблем движок свежий пол года на нем только от ездил.

nabat6687, на м43 проблем с распредвалом нет.
про тросик не знаю

понял . Спасибо!

На м44 от м43 подошел.... Ну так, для информации, а вот на м40:unknown:

От м40 не подойдёт

спасибо!

Прежде чем менять, скинь тросик с дз, и посмотри на обороты.

Да я уже проверил ..( дело не в тросике. Без изменений.

Добрый день. Подскажите кто сталкивался. Приобрел машину BMW 3 E36 1997 г.в. Движка контракт 1,6 раньше стояла 1,8. Мозги по номеру пробиваются от 1,6, а ДМРВ по номеру показывает 1,8. Двигатель работает с перебоями минуту после запуска и сильный запах бензина я так понимаю переливает. ДМРВ вообще взаимозаменяемые от 1,6 и 1,8?

нет
ставь от 1,6

И я свой дмрв за пиво отдал))

Приобрел БМВ Е36 компакт. Двигатель М44 1,9бензин. Начались провалы при нажатии на газ. Обороты стали плавать, чуть ли не глохнет. Иногда ощущение, что прицепили к ней камаз. Потом резко прорвет. Разгоню до 200, после день езжу хорошо, потом то-же самое. Поменял насос, топливный фильтр, свечи, изменений нет. Подсоса воздуха то-же вроде нет. Причин пишут миллиард, компьютер не отвечает двигателю. Не знаю на что грешить, авто 1999 года.

А катализатор не забит?