Как проверить Расходметр воздуха - ДМРВ
 

Сегодня скинул фишку с ДМРВ и покатался без него. В итоге улучшилась тяга, без дмрв заводится и не глохнет, как это бывает с подключенным ДМРВ пока в синию зону не войдёт. Двигатель работает стабильнее на ХХ, единственное иногда обороты зависают на 1200, когда отпускаешь пидаль газа. Подсосы вродебы все устранил, Может быть сам ДМРВ не исправен, вот думаю как его проверить. Новый стоит 17 000... А китай за 3 000 покупать как то боезно( Или кто нибудь может покупал китайский?

Pix, В онлайне на хх посмотри расход воздуха в кг - должно быть 12- 13 кг .

Pix, Можно взять у кого - нибудь заведомо рабочий и покататься...

+ очень много
у меня она и дымила и заводилась плохо, даже не с первого раза и обороты болтались.
Взял погонять рабочий всё норм!

15 кг должно быть в реале

- Сообщение добавлено в 11:47 - Предыдущее сообщение размещено в 11:46 -

Pix, не покупай ТопРан,выбросишь сразу
лучше купи бу оригинал.
если при том что ты пишешь всё так-то скорее твой мёртв.

Re: Как проверить Расходметр воздуха - ДМРВ
 

На м50 в дисе допуска от 8 до 13 кг по моему

Отправлено с моего PH44100 через Tapatalk

- Сообщение добавлено в 12:58 - Предыдущее сообщение размещено в 12:57 -

По поводу китая +100500 деньги на ветер :)

Отправлено с моего PH44100 через Tapatalk

на двух литровую хрен чего найдёшь. а если у него разъём 6 пинов, то даже БУ редкость.


Отправлено с моего DVD через VideoLan

Согласен, но найти все равно можно...

Отправлено с микроволновой печки.

+ мильон, я ищу на два литра, уже давно, но всё нету((

Отправлено с Home PC

У меня 4х пиновый,


Гитарист, да я уже почитал в инете что китай не стоит, но с моим как то непонятно то есть эта колбосня на движке то нету, как правило после 30-40 минут не в режиме деда, все становится хорошо и двигатель как часы работает. Может и подсос где недосмотрел.
INPA лежит моя у друга, всё не как не заберу, да и в реальном времени не получалось у нас её подключить ошибку выдавала...

жаль ты не в Москве.у меня 4 пиновый китайский на М50 валяется в гараже. абсолютно новый в коробке не разу не ставился.

- Сообщение добавлено в 14:40 - Предыдущее сообщение размещено в 14:39 -

дал бы тебе погонять на недельку пока не купишь нормальный.


отправлено с толчка через КПК.

cerber, У нас с 36 туговато( особенно с 6 горшковыми и особенно с 320(
есть с м50 93 года один вариант, но старый хозяин сам хотел его проверить...

это много Олежа - объем не тот ....

дмрв точно проверить можно только под нагрузкой имея под рукой карту обороты/литры, это по поводу бэушного, кстати очень скользкий вариант. На статичной машине может показывать как рабочий, под нагрузкой врать. Либо покупать новый оригинал. В сети нет ни одного толкового отзыва по не оригиналу.


Но в данном случае по моему и так уже все проверено

Кто нибудь пробовал чистить ДМРВ? В инете куча тем посвещёных этому многие говорят что эфект есть.

Pix, я чистил, карбклинером, помогает. Но есть момент, если ДПКВ "севший" то вычитишь только тот тупняк , который от грязи.

поздний 4 пиновый....малеиший пшик туда чем либо....дмрв можно потом выбросить ЛИЧНЫЙ ОПЫТ определитесь все о чем кто пишет....есть 3 совершенно разных ит типов:
- ранний с заслонкой (можно неделю вымачивать в керосе)
- средний с нитью накала (м50 безванос) - хз не держал в руках...
- поздний (4 пина) м50ванос/52 - stefserega брызнул внутрь его и выбросил в итоге...

вот его и чистил, чистится без проблем , с чего ты взял ?

пролил свой спец средством ликвимоли, дорогое сцука, нечего не изменилось))) Походу у меня подсос воздуха между корпусом дроселя и впуск коллектором, когда дросель прогревается всё становится хорошо... прокладка стоит 550р. попробую посадить на герметик потом если чё заменю!

Pix, подсос воздуха легко находится тем же средством , что и мыл датчик . Брызгай на подозрительные места и смотри не повышаются ли обороты .