Гудит рейка или ГУР
 

Добрый день!
В чем может быть проблема: когда резко поверну руль в движении или когда только завожусь при минус 10, например, начинает что-то гудеть. Вроде рейка или ГУР. Мелкая вибрация на руле появляется от этого и когда руль крутишь шум усиливается. Проходит само собой. Пару раз руль начинало немного закусывать.

lcdswat, это насос гудит. Какая жидкость залита? при минус 10 густеет и начинает гудеть, возможно жидкость уже под замену или залита к примеру декстрон 2.
купи атф декстрон 3 и прокачай гур, может поможет, но на моей практике - если 1 раз загудел, то все, насос под замену:(

закусывает рейка, гудит гур

Значит для начала еду в сервис менять и прокачивать жидкость ГУРа. Спасибо!

не надо в сервис там все просто
сними с бачка патрубок, слей, одень,залей, прочкачай крутя рулем из конца в конец добавляя масло.

еще гудеть может если жидкости мало)))) но лучше её поменять конечно, причем вместе с бачком.

Блин, куда сливать-то, а куда заливать) Уж лучше в сервис, там утилизируют

основные причины, когда гудит гур:
1. воздух в системе - мало жидкости и насос заглатывает пузырьки.
2. слишком жидкое масло - старое, пора менять (насос испытывает масленое голодание)
в этих двух случаях насос выходит из строя, причем довольно быстро

3. слишком густое масло (не то залито, например моторное :lol:) - насос тупо не справляется с этим маслом. повышенное давление создает шум
4. закусывает сама рейка и опять же повышается давление и насос гудит

- Сообщение добавлено в 12:59 - Предыдущее сообщение размещено в 12:57 -

lcdswat, http://bmw-e36club.ru/showpost.php?p...&postcount=231
http://bmw-e36club.ru/showpost.php?p=4619&postcount=132

не с бачка а с рейки, с бачка ты много не сольёшь. Но на улице не лето, мало приятного сейчас этим заниматься на улице.

кстати, декстрон 2, что на фото по моим ссылкам густоватое (как в 3ем случае). Нужно декстрон 3 лить

Я вот этот лью, что то рублей 120 банка стоит

https://www.alexisoil.com/sites/defa...?itok=9IxjjXz2

если насос гура гудит - то его нужно заменить....все очень просто.....б/у насос стоит недорого... (единственное бывает что исправный гур на втором/третьем дексроне может гудеть после запуска при сильном морозе -25 -30) если это сильно раздражает и нет подтеков то можно залить более "жидкий" pentosin CHF 11s

- Сообщение добавлено в 18:25 - Предыдущее сообщение размещено в 18:17 -

как промыть гур:
- откачать все из бачка шприцем и снять бачек(можно заменить тк в нем встроен несменный фильтр)
- нарастить шланги
- один конец-выход в грязную посуду, другой конец-подача погрузить в 2л дексрона (2/3й пофиг)
- снять ремень гура..вращать колесо почасам рукой пока с обратки не пойдет светлая жидкость...повторить три раза (руль право-центр-лево) пока не израсходуется ПОЧТИ вся чистая жидкость..оставить 250г - чтоб заполнить бачек
- наслаждаться красной жижой в гуре

это жижа не смешивается с дексроном от кастрол и дает белую пену на стенках стакана бачка....и запах гари....я ее испугался когда залил...как будто в гур кто-то наблевал(((...а так вполне пойдет кастрол АТФ Д3 Д2 или ориг жижа BMW ATF D2 - по цене обе около 300р.....для любителей экзотики и жителей тайги полезно лить пентосин 11 или аналог от ликви моли например....летом это даст более тугой руль особенно на моторах гур-конструкций м40/42/50...к тому же зеленка эта в 2р дороже привычного малинового компота

Rusnak, эта жижа и есть DexronIII, смешивается со всеми декстронами 2 и 3. Чем отличен декстрон от кастрола? Да ничем, корме цены за бренд. Наш магазин начинал как магазин автомасел и является самым крупным в регионе. Так что про спецификации жидкостей знаем все, не первый день замужем.
Ну, а шприцем из бачка, а зачем, если шланг обратки скидывется и все сливается? Смысл? Зачем извращаться и изобретать вновь велосипед? Кстати, пентозин, который ты упомянул, потечет изо всех щелей, потому что у нас старые систему рулевого управления, старые и дряхлые - туда нельзя его лить.

повторюсь: у меня в бачке после долива этой жижи в бачек гура когда до этого был залит кастрол атф д2 - произошло нечто белое на стенках бачка..которое я не смог удалить...я не веду речь о том что Шеврон это не относится к дексрону...и тем более не говорю о том что дексрон умеет делать тока кастрол....я просто описываю ситуацию что я заливал...и что произошло.... по поводу пентосина...есть масса е36 которые имеют на бачке гура зеленую наклейку (CHF11 )...я пробовал его лить...дороже...тише...но тише не настолько - насколько дороже....он вытекает сильнее дексрона...и будет сильнее течь там где дексрон тоже тек...если все сухо, то можно лить....если вы считаете это необходимым..

- Сообщение добавлено в 20:44 - Предыдущее сообщение размещено в 20:41 -

это не велосипед.....это ПРОМЫВКА системы ГУР...а не слив масла

зы: темы проблемы с гуром в 90% случаев заканчивается заменой насоса...после потраченного уймы времени на форуме, после опробования ряда разных жидкостей...после зря потраченных дюжины гаражных часов....как купить бу хороший насос гура - стараться выбрать тот насос который будет содержать остатки светлой жижи...в оригинале бывает как ZF так и LUK (оба иногда ломаются:lol:)

Всем спасибо за полезные советы! Думал немного отложить этот ремонт, но меня утром немного помяли на парковке, так что теперь сервис точно близко.

Екарный бабай:diablo:

Вообще, ага :(
http://f.cl.ly/items/0p0j302d111z2z0...131219_004.jpg

lcdswat, печально, сочувствую.

Rusnak, дабы не спорить в пустую, предлагаю провести эксперимент. Я постараюсь найти чуток кастроловского декстрона и перемешать их в прозрачном стакане и заснять это на видео. Я просто сильно сомневаюсь в их несовместимости.
Когда я купил свою машину, в ГУРе был залит Декстрон6!

http://s6.uploads.ru/t/9W02y.jpg

http://s6.uploads.ru/t/oCjXw.jpg

Я этого не знал, и долил в бачок D3 от CHEVRON, что на фото выше. Ничего не произошло, жидкости отлично совместились. Подумываю после устранения течей заменить жидкость всю на Dexron6.

lcdswat, фото не отображается

Sэmik, исправил