Не стартует M43 1.8 прошу подсказать
 

Всем привет, прошу помощи. Последние 3 дня машина упорно не хочет заводится. Суть проблемы в том что при зажигании слышу звук прокрутки (стартер) но дальше глохнет.
С легкого толкача заводится с пол-оборота, так же как прогреется заводится без проблем. Как остынет - молчит.
Знакомые говорят что проблема в бендиксе (почистить смазать и тд.) так ли это? Стартер должен быть цел почти уверен.
Прошу подсказать в чем может быть причина. Спасибо
BMW E36 M43 1.8 91г.

Попробуй сперва зачистить контакты, идущие на стартер.

попробую, спасибо.

Если есть еще советы прошу еще подсказать.

У меня на Опеле наблюдались подобные симптомы, в итоге втягивающее поменял))) Начни с контактов, иди от простого к сложному)))

а я вот чето не понял, какой прокрутки?
если включаешь стартер, а он вжжжжж, то проблема с контактами или втягивающей, а если сначала стартер прокручивает мотор, но потом про вжжж (или грохот непонятный), то проблема в бендиксе...
а если проворачивает на 1-0.5 оборота, а потом мотор стопорится, то опять же как 1й случай (контакты, втягивающая, севший акум, клеммы на аккуме...)

Похоже что все же втягивающее, на это первоначально и подумал. Грохота нет. Аккум в порядке не давно менял, клеммы вчера зачищал.

Добавлено через 4 минуты
Подскажи еще одно, если она прогрета то почему все заводится с пол-оборота? Не понимаю логики.

noscope69, можно многое выдумать :), но мне кажется что контакт плохой на самом стартере, при нагреве металл расширяется...
Вообще что может со втягивающей быть? она проводит ток на мотор стартера и подает напряжение на электромагнит и все.
У мееня как то была 1 раз проблема со втягивающей, но не такая, просто молчал стартер, никаких ппризнаков жизни, что то там оборвало внутри и не замыкало цепь.

Почисть контакты на стартере

Добавлено через 23 секунды
или лета дождись, будет тепло :))

:good:

Два раза перечитал, так и не понял. То ли крутит стартер мотор и вырубает , то ли совсем не крутит. :scratch_one-s_head: Чего советовать то.

Я не особо силен в "технической" части, объясню еще раз на пальцах максимально подробно для представления проблемы, в моей практике это впервые с машиной:
1. Вставляю ключ
2. Первый поворот ключа - зажигается приборка
3. Второй поворот ключа - зажигается инспектор, жду проверку
3. Третий поворот ключа - слышу "вжжжж", после чего естественно останавливаю его. (если выйти с самого утра и попробовать завести то слышу характерный "клац", после 2-3 попыток слышу "вжжжж")

Повторюсь это началось сравнительно недавно, пока удается ее завести только с толкача сразу после нескольких метров когда катится. Как заведется и прогреть - машина заводится без толкача, как остынет - начинается беда.

Склоняюсь к втягивающему

:biggrin:
тоесть сначала никаких "вжжжж"... втягивающая "клац", 2й раз "клац", 3й раз вжжжж (без клаца)... так?

Ремонт актуален? или легче заказать новый? своими силами смогу поменять?:unknown:

Добавлено через 56 секунд
Примерно так, только если она всю ночь простояла. (например сегодня)
Вчера только жужжала без клац.

короче тут полюбому до стартера лезть,
для начала начни с простого, почисть контакты на стартере и на массе!
если не поможет, то что то со втягивающей, бендикс тут не причем (если я правильно распознал симптомы:) )

Вскрытие покажет)))

вообще втягивающие не разборные, я свое выкинул, но друзья мне подогнали другой стартер от дизеля, собрал 1 из 2х.

Кстати у меня щас периодически тоже вжжж, добро пожаловать в клуб неисправных втягивающих :biggrin:

Цену вопроса втягивающего подскажите?:unknown:

вжжж означает, что из 2х функций втягивающее выполняет одно!
передает питание на мотор стартера нр не выкидывает бендикс на маховик.
клац, так же одно из двух, но уже наоборот...

почему так и почему одно из двух и почему на горячую все ок?

100% где то не контакт или слабый ток (а слабый ток напрямую от слабого контакта зависит)

проверь массу на моторе и на стартере провода

В Экзисте Bosch 1235 рублей.

Сделаем проверим.
Ну и наверное самый дебильный вопрос задам (тапками не кидать):biggrin:
Эти зачистки/проверки можно провести без снятия стартера и тд.? места для подобного рода действий увы нет... в такую погоду вообще не вариант. Может как-то полу-раком залезть к стартеру и не много подчистить чисто ради проверки? Просто что бы убедится в чем действительно дело.