Может кто сталкивался
Всем привет, пару недель назад стал счастливым обладателем 316i 97го года.
И спустя неделю после покупки начались проблемы. Сначало сломался попалам пласмассовый фланец который находиться за мотором. Его я заменил. Сейчас воюю с воздушной пробкой в системе охалождения. И еще сразу после поломки как только я заменил фланец и завелся заметил что выхлоп у машины стал густо белого цвета (когда даю газу). Хочу попросить вас помочь мне в следуюющем: - Дайте плиз подробную инструкцию как убрать воздушную пробку. Я видел что на радиаторе с верху есть болт. Когда этот болт надо откручивать? - Еще пробовал остановить вентилятор радиатора газеткой, он останавливаеться. Хотел узнать может ли эта остановка как то быть связана с воздушной пробкой? Или визкомуфте ппц? - И если кто знает поясните что это за выхлоп такой? Уж больно сильно он меня беспокоит.:wacko1: |
Саня, http://bmw-e36club.ru/showthread.php...87%D0%BA%D0%B0
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
У меня выхлоп стал нормальный после замены лямда зонда ( а точнее приемной трубы ) , устранения подсосов воздуха в двигателе .
Если не получается выгнать пробку (не идет тепло в салон) , приподними левую переднюю часть авто , подержи двигатель на оборотах 1500-2000 в течении секунд 10 , можешь даже не закрывать бачок радиатора , сразу ровень жидкости должен упасть , доливай , газуй , врубай печку и рукой в ноги , тепло . Можешь сразу поменять помпу кстати это из за нее . Не сверни пластиковый болт . |
Благадарен за ваши советы :hi: будем пробовать :good:
|
странно это все. сколько раз у себя прокачивал, сколько раз на других е36 меняли, никогда проблем не было!
залил, печку открыл на всю, болт открутил и все, работы на минут 30 максимум. |
Цитата:
|
Саня, аа, ну поздравляю, скоро ты будешь на коленках собирать любой агрегат со своей тачки :))
|
Всем спасибо за советы) выгнал я воздушную пробку и выхлоп стал нормальный , вот тут я вообще не понял :wacko1: ради интересно знает ктонибудь что это такое было?:)
|
Саня, наверное прогрел тачку и в выхлопе влага выпарилась
|
Всем привет :hi:
Появилась новая проблема: сегодня стоял в жестокой пробке и температура начала подниматься. Единственное что пришло в голову включить печку на максимум, так и сделал. В итоге температура упала до нормы. Грешу на воздушную пробку, что не доконца выгнал в тот раз. Может ли это быть причиной? Печка жарит отлично. Как только выехал из пробки машина больше не грелась. Еще вот такой вопрос: индикатор температуры при прогретой машине у меня не на 12 часов ,а всегда на чучуть отклонен в право, что это может быть? |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum