Первая попавшаяся в гугле:biggrin:
http://upcar.ru/podsvetka_dverei_s_logotipom/

Спасибо, даже не знал, что такое есть))

Полная хрень,у меня такая стоит...Она живёт своей жизнью,то нереально мутная логотипа вообще не видно,то всё нормально и чётко...Правда это только зимой так,не приспособлена видимо к нашему климату)))

На мой вкус имеет смысл ставить просто лампы с целью добиться ровной желтой засветки. И видно от неё определенно будет лучше, да и вид под сток )))

Согласен, это все надо пробовать, только времени не хватает, вот и делаем из того, что под рукой:mocking:

И с возможностью штатной регулировки яркости вместе с подсветкой приборки, кнопок стеклоподъёмника, подсветки пепелок и т.д.

Надо запатентовать пока не поздно:biggrin::biggrin::biggrin:

Юра, нашел второй адаптер для секретных болтов. Надо?

конечно давай :)

А машина где у тебя ночью стоит?:lol:

В гараже :biggrin:

Решил тряхнуть всю переднюю подвеску, зимой была заказана не большая кучка запчастей
http://s017.radikal.ru/i407/1304/38/2a7de814eeb2.jpg
менять решил все сразу и до последней резинки, что бы не думалось. Итак по порядку:
Верхние опоры lemforder, стойки стабилизатора lemforder, втулки стабилизатора полиуретан Х5, задние сайлентблоки М оригинал без смещения , рычаги в сборе Meyle HD, рулевые тяги TRW, пыльники(гофры) рулевой рейки febi.
Менял все сам, сложностей никаких не возникло, даже мануал не пришлось читать, все предельно понятно.
единственное, что пришлось приобрести так это съемник для шаровых опор
http://www.stotehnika.com/published/...ures/4_enl.jpg
без него врятли что то получится сделать, кто менял, тот меня поймет. Параллельно бала заменена передняя левая ступица и амортизаторы капота.
так же куплен верхний подшипник рулевого вала, что бы уж совсем все по феншую:biggrin:
Завтра переобую на летние тапки и загоню на развал, а потом на тест драйв.

Юрка, зря я тебе машину продал, поломал ты её всю. Я за 4 года ток 2 шаровые на левой стороне поменял:)

m-avto, Так это ты получается за ней не следил, что за 4 года только шаровые, я вот каждую зиму подвеску перебираю =)


Юрка молодец правильный подход :drinks:

Snap, нет, я просто очень аккуратно ездил. Из подвески мною было поменяно за 4 года только 2 шаровые и оба привода, да с/блоки задних продольных рычагов. Да и то, привода износились за столько лет, я ж не новую её тоже брал.

- Сообщение добавлено в 10:33 - Предыдущее сообщение размещено в 10:27 -

Мне в принципе, перед Юркой за машину не стыдно, за исключением профуканного телефона, который и не работал. Насколько было возможно, машину содержал в порядке. Из колхоза был подлокотник с авторынка за 200 рублей, да полка в багажнике не телескопическая, а фанерная откидная, оббитая корпетом.

m-avto, Лёх просто я езжу больше наверное:biggrin:
Snap, Реально после Лёхи не ушатайка мне досталась, следил за машиной:good:

Ну что первые впечатления от проделанной работы пока двойственные
из хорошего: спереди теперь ничего не стучит, руль стал намного острее, при входе в поворот ощущение собранности и правильной работы всех узлов подвески.
из плохого: возникло острое желание сделать тоже самое с задней частью автомобиля:))

yuraz, да ладно тебе его оправдывать, за один подлокотник только можно было по рукам отшлепать ремнем грм

Snap, Я его храню как память:))

Вышли ему, пусть руки внутрь положит и кто нибудь крышкой от настучит ему :))

поменял подшипник рулевого вала
http://s54.radikal.ru/i143/1304/e6/c1efa13a337a.jpg
на всякий случай сделал фотку как нужно ставить М-сайленты, а то много споров возникает
http://s017.radikal.ru/i421/1304/21/0a8e6e99ed4a.jpg