Отличия масляных стаканов моторов М50
 

Итак, нашёл ещё один масляный стакан, он с мотора м50 2и0 c ваносом. На всех фотках он с шлангом и датчиком. Смущает то, что он несколько другой, а именно, на нём нет злосчастных пробок, из под которых обычно течёт. Но это полбеды. Если приглядеться внимательно, со стороны прилегания к блоку он тоже отличается от моего стакана. Ну и так по-мелочи тоже отличия есть. Вопрос знатокам - в чём конкретно разница? В конструкции клапана? Смогу ли я поставить его на свой м52 с ваносом? Чем промыть клапан перед установкой стакана?

http://s8.uploads.ru/kRyuV.jpg

http://s9.uploads.ru/b9dAu.jpg

http://s8.uploads.ru/Yckw2.jpg

http://s9.uploads.ru/Bh3wm.jpg

http://s8.uploads.ru/AOTem.jpg

http://s9.uploads.ru/a9rCm.jpg

http://s8.uploads.ru/M0ArI.jpg

http://s8.uploads.ru/IOeS0.jpg

http://s9.uploads.ru/egYSJ.jpg

http://s9.uploads.ru/ch37e.jpg

Внимание! На моём м52 с завода стоял алюминиевый стакан от м50, т.к. машина 95го года. Насос ГУРа у меня тоже соответственно от м50.

Ну чуть другой конструкции клапана, и чо?
Ставь!

Зачем его мыть? Во первых он выглядит достаточно неплохо, а во вторых сами масла имеют отличные моющие способности, ставь и не парься

Ну какбэ за столько лет он может засраца. Я ж и менял то его из-за того, что после долгого простоя после запуска двигателя лампа давления масла не гасла примерно 5 секунд.

m-avto, помыл и стала гаснуть? или заменил прокладки и стала тухнуть?

Я заменил один стакан на другой. Всё стало зашибись, лампа гасла тут же. Но через полгода из стакана появилась течь - возникла микротрещина. Так и езжу сейчас. Не хотелось бы, поставив ещё один стакан, вернуться к горящей лампочке. Поэтому и спрашиваю, промывается ли клапан, или смысла в этом не много?.

Смысла в промывке нету никакого.

Спасибо.

блин у меня тоже на м52 стоит алюминиевый стакан от м50..я всегда думал что мне его поменяли, оказывается с завода такой? чем отличается насос гура, визуально можно определить? машинка тож 95 года

Можно. У него крепление к стакану совершенно другое. А если ещё проще, то у насоса м50 оба шланга крепятся пустотелыми болтами, а у ГУРа м52 шланг подачи (тот, что идёт с бачка) зажимается на насосе хомутом.